基于SIMPACK软件的客车简化整车模型的搭建.doc

2012-12-10 评论:2 下载:37
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见附件

节选段落一:
1、 建立转向架子结构
根据比较选择,拓扑图右边的结构建立车辆的整体模型。首先要建立的是转向架子结构,建立步骤如下:
1、打开新建模型,首先在3dmodel setup窗口里,点击view setup,选择standard views窗口里的wheel/rail:perspective view。
2、点击模型窗口的Globals菜单,选择gravity选项,改z值为10。这样得到的坐标,符合欧洲铁路联盟制定的标准。
3、点击Bodies图标,进入body编辑窗口,右击默认的$B_BODY1,重命名为$B_BOGIE,设置参数。


节选段落二:
10、为了定义轮对的铰接,需在参考坐标系上建立两个标志点$M_Isys_WS_F(B),坐标分别为
(
)
(
)
5
.
0
,
0
,
25
.
1
,
,
x
-
±
=
z
y
m。
11、
12、搭建虚车体,虚车体在SIMPACK建模中的作用很大,尤其在此处,通过建立虚车体,可以在子结构中设置车体与转向架的作用力元,在整体建模中,只需将虚车体与实际的车体固结在一起,即可实现力的作用。因此,对虚车体的要求是质量、转动惯量均足够小,可以不影响实际车体的动力学性能。


节选段落三:
二系力弹簧垂向刚度系数S_CZ(MN/S)
0.45
二系力弹簧纵向阻尼系数S_DX(KNS/M)
32
二系力弹簧横向阻尼系数S_DY(KNS/M)
32
二系力弹簧垂向阻尼系数S_DZ(KNS/M)
20
备注:SIMPACK软件中长度单位为M。
(2条)
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搞客车的,先下载下来看看
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很详细的资料,请问有专门受电工建模的资料不
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