碳纤维-钦超混杂复合材料.pdf

节选段落一：
近十多年来 作为一种新型结构材料，超混杂复合材料的研究和应用在国外获得迅速发展，
某些超混杂复合材料正逐步用于宇航、航空、建筑、交通、医学等领域，预计该材料今后将取代相
当数量的航空用金属材料。我国也陆续开展了该类材料的研究工作，从1987开始，上海交通大
学、国防科技大学陆续进行了一些探索研究，主要是ARALL和CARE等材料，本课题组开展了碳
纤维/钦超混杂复合材料(以下简称CTIL,Carbon Titanium Laminate)的研究，并已经取得初步成果。


节选段落二：
从表1可以看到，纤维/金属超混杂复合材
料，即在高层次上将FRP与金属再复合，可以使它们相互取长补短，又可以借鉴已有的成熟经验
和工艺，从而达到降低成本、缩短研制周期的目的，还可以为航天结构用材提供新的选择。从表1
可知，由于铝合金本身性能所限，使得与之混杂后的超混杂复合材料不能满足主承力件结构材料
强度和刚度的需要，而钦合金和碳纤维的性能突出，因此碳纤维/钦超混杂复合材料会有较好的综
合性能，是这种结构材料的最佳选择之一。
国外开展该材料研究的主要目标是提高其疲劳性能和损伤容限。


节选段落三：
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④ 材料为，300/4211层压板，铺层为仁0]'60
380 3<合材料— 生命、环瑰与高技术
2)材料力学性能指标
通过选材、钦薄板表面处理方法的研究、筛选和完善制作工艺，使超混杂复合材料的力学性
能逐步提高。表3中列出了国内外几种口几的性能比较。