ALGOR 加筋板几何非线性屈曲分析.pdf
2008-03-25 1.04MB
分享：ALGOR 加筋板几何非线性屈曲分析
节选段落一：
SciEi Online
几何非线性分析-加筋板屈曲分析
版权所有英吉泰科，勿作商业用途
黄永安
科研中国 http://www.SciEi.com
科研中国 http://www.SciEi.com 让中国引领世界共同进步!
几何非线性分析例题-加筋板屈曲分析
加筋板屈曲分析。
特征值屈曲
前屈曲。
启动FEMPRO。
选择New， 分析类型选择Critical Buckling Load，模型名设为
Buckling
将直接建立有限元模型
首先将进行特征值屈曲分析，以获取临界载荷
设置单位制为（Custom: N, mm, s)。节选段落二：
模型设置&施加约束
模型设置
单元类型：Plate。
单元定义：Thickness=3, Orientation = ( 150,150,20)
材料参数：密度=2e-9T/mm3，弹模=1e6MPa，泊松比=0.3
施加约束
模拟试验台的约束情况
上、下端简支
• 主板上边缘Z方向约束 。
• 主板下边缘Y,Z方向约束 。
• 筋板上边缘X方向约束 。
• 筋板下边缘X,Y方向约束 。
施加约束
• 选择所有上端节点，约束Tz。
• 选择筋板上端节点，约束Tx。
• 选择所有下端节点，约束Ty，Tz。
• 选择筋板下端节点，约束Tx，Ty。节选段落三：
结果说明
第一阶临界载荷为791281N，由于第一阶为最危险的屈曲载荷，因此
这意味着理论上，压力达到791281N时，加筋板将失稳
由于实际结构会受到扰动或存在缺陷，所以实际的屈曲载荷（极限载
荷）会小于临界载荷，这需要通过非线性屈曲分析进行。
屈曲模态的位移值不具有实际意义，仅具有相对的意义，用于描述结
构屈曲后的变形。
第二阶屈曲模态 第三阶屈曲模态 第四阶屈曲模态 第五阶屈曲模态
科研中国 http://www.SciEi.com 让中国引领世界共同进步!
SciEi Online
几何非线性分析-加筋板屈曲分析
版权所有英吉泰科，勿作商业用途
黄永安
科研中国 http://www.SciEi.com
科研中国 http://www.SciEi.com 让中国引领世界共同进步!
几何非线性分析例题-加筋板屈曲分析
加筋板屈曲分析。
特征值屈曲
前屈曲。
启动FEMPRO。
选择New， 分析类型选择Critical Buckling Load，模型名设为
Buckling
将直接建立有限元模型
首先将进行特征值屈曲分析，以获取临界载荷
设置单位制为（Custom: N, mm, s)。节选段落二：
模型设置&施加约束
模型设置
单元类型：Plate。
单元定义：Thickness=3, Orientation = ( 150,150,20)
材料参数：密度=2e-9T/mm3，弹模=1e6MPa，泊松比=0.3
施加约束
模拟试验台的约束情况
上、下端简支
• 主板上边缘Z方向约束 。
• 主板下边缘Y,Z方向约束 。
• 筋板上边缘X方向约束 。
• 筋板下边缘X,Y方向约束 。
施加约束
• 选择所有上端节点，约束Tz。
• 选择筋板上端节点，约束Tx。
• 选择所有下端节点，约束Ty，Tz。
• 选择筋板下端节点，约束Tx，Ty。节选段落三：
结果说明
第一阶临界载荷为791281N，由于第一阶为最危险的屈曲载荷，因此
这意味着理论上，压力达到791281N时，加筋板将失稳
由于实际结构会受到扰动或存在缺陷，所以实际的屈曲载荷（极限载
荷）会小于临界载荷，这需要通过非线性屈曲分析进行。
屈曲模态的位移值不具有实际意义，仅具有相对的意义，用于描述结
构屈曲后的变形。
第二阶屈曲模态 第三阶屈曲模态 第四阶屈曲模态 第五阶屈曲模态
科研中国 http://www.SciEi.com 让中国引领世界共同进步!
ALGOR 加筋板几何非线性屈曲分析.pdf的相关案例教程
电子烟造型设计推敲过程！
本文授权黄山首绘 今天给大家分享一个电子烟造型设计推敲过程 运用到四步造型法 设计师有了体系及方法才能够保证每次执行完一个动作都有 高效的输出。 1、确定基本形态 每个产品受使用、技术、人机等要素影响，形成的特定形态（基本形态）。 2、确定比例关系 在大致基本形态确定后可以根据视觉效果需要调整整体之间、要素之间的比例关系，好的比例能有好的造型效果，所以在比例这块可以多做探索。 3、找产品姿态 姿态
真正的机器人为什么都需要SLAM？
来源 | 小麦大叔 什么是SLAM? SLAM ( simultaneous localization and mapping),也称为CML (Concurrent Mapping and Localization ), 即时定位与地图构建，或并发建图与定位。 问题可以描述为：将一个机器人放入未知环境中的未知位置，是否有办法让机器人一边逐步描绘出此环境完全的地图，同时一边决定机器人应该往哪个方向
汽车大观｜都2021年了，还在说国产发动机不行？
作者｜凌敏 来源｜汽车大观 最近，10年前一则关于国产汽车发动机的知乎帖子又火了。问题只有一句话，叫做中国造不出世界主流水平的汽车发动机吗？ 笔者看到一些高赞回答图文并茂的黑国产发动机（不只是发动机），但也有一些专业的老师，在用客观专业的视角为中国发动机正名。 过去，汽车发动机一直是中国汽车产业的技术短板。你说自主"三大件"不行，也没有多少人会质疑这种说法，事实也是如此。但在这十年间自主车企的进步
ALGOR 加筋板几何非线性屈曲分析.pdf的相关视频课程
项目客服
培训客服
