SIMULATE AT THE SPEED OF DESIGN
全球虚拟大会
2023 SIMULATE AT THE SPEED OF DESIGN全球虚拟大会将于6月28日在线上举办。
本次大会主要面向中小型企业（SMB) 的仿真工程师和设计师，来自 Altair SMB 的行业专家们将带您一起了解：如何缩短产品的开发时间从而降低后期设计、制造变更导致的风险和成本。
同时，大会设有4大分会场，将为您带来从仿真入门到专业仿真驱动设计的不同阶段的讲解。您将了解到最前沿的 CAE/FEA 仿真技术、客户案例及最新行业资讯。
会议时间：2023 年 6 月 28 日 13: 00
会议形式：线上直播
会议语言：英语（提供中文同声传译）
https://s.jishulink.com/L0a8UK
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大会亮点
参加本次大会您将了解到：
分会场精彩议题
大会部分案例前瞻
（只提取小部分会议，完整请在报名连接查看）
使用 Altair simSolid 进行车辆副车架强度分析
如今，许多国家由于环境污染，正在从内机汽车转向电动汽车，电池充电是电动汽车的主要治份，车载电通常用于车辆充电以及监控电池的充电速率，0BC板的电气元件是二极管MOSFET，电感器和变压器，在这些组件中，变压是较高的发热组件，可导致 OBC 板和击穿,为了正确设计变器，需要在初始级别进行优化仿真，
本文介绍了使用 ALtalrHyperWorks CFD 软件进行压器灵度分的真研究，本研究对线圈、线之间的与院、和封料的变以及封厚度等参教行了感分析，这种灵度研究有助于了变压器的关键热设计参数。此外，该研究有助于进一步改善变压器的热管理。
基于热机械仿真和实验验证的拓扑优化副翼支架的畸变分析
重型滑板车后悬架系统的运动分析及基于Altair Inspire的后摇臂设计
该项目设计了重型踏板车后悬架系统的摇臂和后悬架的摇臂，预计这两个部件都将采用铸造铝合金JIS ADC 12进行重力铸造。后悬架系统由发动机缸体、排气系统、传动系统、制动系统、减震器、后摇臂、车轮和轮胎组成。以外，该后梁系统是两种营代版本的通用设计，包括中间单声道减震器和后观面威震器...阅读更多扫描下方二维码
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关于 Altair 澳汰尔
Altair（纳斯达克股票代码：ALTR）是计算科学和智能领域的全球领导者之一，在仿真、高性能计算 (HPC) 和人工智能等领域提供软件和云解决方案。Altair 能使跨越广泛行业的企业们在连接的世界中更高效地竞争，并创造更可持续的未来。
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