关于车辆热管理的AMESim技术文档

01 Xincen Lin, Shuliang Lin, Wenxiong Li, et al. Thermo-Responsive Self-Ceramifiable Robust Aerogel with Exceptional Strengthening and Thermal Insulating Performance at Ultrahigh Temperatures[J]. Adva

1. 概述 本文旨在说明如何通过电机设计软件的输出结果，在Simcenter Amesim中创建电机的集总参数的等效热路模型。本文中所用到的电机为内嵌式永磁同步电机（IPMSM），电机的几何设计和性能数据来自Nissan leaf 2012车型在参考文献中所公开的数据。电机设计工具可以是例如Simcenter SPEED、Motor-CAD等软件。 2. 热模型建立 本文介绍的电机热模型是在整车环

01 Jingkai Liu, Haoyang Feng, Jinyue Dai, et al. A Full-component recyclable Epoxy/BN thermal interface material with anisotropy high thermal conductivity and interface adaptability[J]. Chemical Engin

01 — 具体设置过程 1、我们先要确定所使用的电脑上已经安装版本匹配的软件，必要的软件是visual stdio也就是vc++，我使用的vs版本是2010；MatlaB，我使用的是2011b；amesim，我使用的是amesim12.0版本。PS：这几个版本的匹配情况请参阅LMS那边提供的帮助文档。 2、在默认版本安装成功的情况下，我们来设置一下环境变量： （1）我们要是设置用户变量： 1）变量

通过离散的应变重构几何变形（文章做了超链，点击可以链接网站） 2021 R. Roy, M. Gherlone, C. Surace, A. Tessler Full-Field Strain Reconstruction Using Uniaxial Strain Measurements: Application to Damage Detection Applied Sciences, vo