自动系泊

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创建者:多久挣到钱 创建时间:2023-01-19
自动系泊图1
自动系泊图2

自动系泊的案例

自动系泊和高效的船对船货物处理将最大限度地减少港口停留。 就在10年前,2009年,日本邮船“NYK Super Eco Ship 2030”计划也推出一款全新概念集装箱船概念,这款船型设计以环保为主导,将清洁能源和新动力系统结合在一起,预计于 2030 年正式面世。 该环保概念集装箱船的设计载货量为8000TEU ,全长353米,型宽54.6米,吃水11.5米。
该渡轮现已成功实现自动无线充电、自动真空系泊自动泊船入位。 “我们非常感谢Norled公司在这个项目中提供的宝贵合作。这些测试为瓦锡兰公司整个智能海洋系统规划蓝图描绘了重要的一笔。自动泊船技术是我们给渡轮和其他航运市场提供的重要服务之一,它将推动着我们和客户不断改革,进入高效率、高收益的航运新时代。”瓦锡兰海洋解决方案事业部总裁Roger Holm这样说道。
智能船舶的发展已经成为世界范围内船舶工业和航运领域发展的热点,实现船舶智能化的最后一步就是实现船舶自动系泊,磁力式自动系泊与真空式自动系泊因其独特的优势被认为是最具应用前景的两种自动系泊技术。下面从原理、优缺点、产品等方面详细介绍磁力式自动系泊系统与真空式自动系泊系统,并与传统的缆绳系泊进行对比。 自动系泊是船舶完成自动靠泊控制后的重要步骤。

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智能船舶的发展已经成为世界范围内船舶工业和航运领域发展的热点,实现船舶智能化的最后一步就是实现船舶自动系泊,磁力式自动系泊与真空式自动系泊因其独特的优势被认为是最具应用前景的两种自动系泊技术。下面从原理、优缺点、产品等方面详细介绍磁力式自动系泊系统与真空式自动系泊系统,并与传统的缆绳系泊进行对比。 自动系泊是船舶完成自动靠泊控制后的重要步骤。
自动系泊和高效的船对船货物处理将最大限度地减少港口停留。 就在10年前,2009年,日本邮船“NYK Super Eco Ship 2030”计划也推出一款全新概念集装箱船概念,这款船型设计以环保为主导,将清洁能源和新动力系统结合在一起,预计于 2030 年正式面世。 该环保概念集装箱船的设计载货量为8000TEU ,全长353米,型宽54.6米,吃水11.5米。
该渡轮现已成功实现自动无线充电、自动真空系泊自动泊船入位。 “我们非常感谢Norled公司在这个项目中提供的宝贵合作。这些测试为瓦锡兰公司整个智能海洋系统规划蓝图描绘了重要的一笔。自动泊船技术是我们给渡轮和其他航运市场提供的重要服务之一,它将推动着我们和客户不断改革,进入高效率、高收益的航运新时代。”瓦锡兰海洋解决方案事业部总裁Roger Holm这样说道。