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结构仿真与优化
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手把手教你做结构优化设计第一步 ——给学生党的CAE第一课
铸造成型工艺仿真 Inspire Cast的应用 课程链接：http://www.jishulink.com/college/video/c15072 四、本次Altair Inspire™ 运动仿真与优化 培训内容： 1.结构运动仿真概述 2.运动学设置流程 3.运动学、结构仿真、拓扑优化耦合计算 4.使用运动学设计凸轮机构。
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基于Altair Inspire的旋转梳齿式停车场关键部件结构优化设计
Inspire是一个集结构仿真&优化、材料成型工艺仿真、工业设计、数学建模、系统建模等功能于一身的零基础也能让你快速学习掌握CAE技术的软件工具包。 本次直播团队本科参加过大学生机械创新大赛，自行设计一款停车场，这个停车场方案获得了省二等奖，并授权实用新型专利。但在结构上出现了材料冗余、导致整个停车场部件很笨重。为此，团队基于Inspire进行了停车场运输机构关键部件的轻量化设计。
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ADAMS运动学仿真及结构优化设计第四讲——结构优化设计
1.模型参数化 1）定义设计变量 2）模型参数化 2.优化设计流程 1）优化设计的一般流程 2）目标函数定义 3）约束函数定义 4）优化设计、设计研究和实验设计的区别 3.六连杆冲压机构的优化设计 4.发动机解耦率优化设计
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结构仿真与优化的实例教程
2018年8月30-31日，2018 Altair 结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会将在美丽的海滨城市青岛举行。
作为业界的知名品牌活动，Altair将在本次大会上向各行业的参会代表展示最新的结构仿真与优化方案与行业解决方案，并且通过各大知名企业和典型用户的实际应用情况与成功案例分享，共同探讨最新的技术和行业发展趋势。
OptiStruct是一款久经行业验证的先进的结构分析求解器，它基于有限元和多体动力学技术构建，借助高级分析和优化算法，帮助设计师和工程师快速开发创新型、轻量化且结构高效型设计，解决静态和动态载荷条件下的线性和非线性问题。
在此，我们特向广大用户征集OptiStruct相关应用论文，所征集的论文将涵盖汽车、航空航天、船舶、重型机械、铁道机车、电子产品、日用消费品等各个行业。除了以“论文集”的形式供所有参会代表学习和借鉴之外，我们也将推选出优秀的论文在本次大会上进行现场报告。我们将用户论文视为我们最珍贵的企业财富之一，期待各个领域的技术专家踊跃投稿！
论文征集
征文内容
已经公开发表过（请务必注明发表时间、刊物）和尚未公开发表的论文均可投稿。
论文内容：题名、作者姓名、作者单位所在城市、邮编、摘要（中英文）和关键词、正文、参考文献。
格式：请用Microsoft Word 2000以上版本编排。
插图：电子文件内的图片，在保证清晰度的前提下，请尽量使用JPEG格式。
展开 2018年8月30-31日，Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会在青岛富力艾美酒店成功召开。作为2018 Altair技术大会系列中最为热门的一场技术盛宴，大会吸引了近400位行业嘉宾和OptiStruct用户到场，Altair合作伙伴Huawei、Intel、DELL和MAGNA在外场进行了丰富的业务演示。
Altair大中华区总经理刘源博士首先致欢迎辞，介绍Altair愿景和最新进展，感谢OptiStruct用户多年来的信任与支持，并期望每年的技术大会都能成为Altair用户们分享、交流和畅享最新知识的平台。Altair高级副总裁、结构求解器和优化技术研发团队负责人周明博士发表主题演讲“仿真驱动设计 - OptiStruct最新技术和路标”，Altair全球OptiStruct业务发展总监Warren Dias先生、Altair电子和船舶行业副总裁Molly Heskitt女士以及Altair企业计算高级副总裁Joseph Sorovetz先生分别带来了结构优化求解器在各重点行业的应用、高性能计算及企业方案应用等最新案例。来自中国商飞北研中心、安徽合力股份有限公司、泛亚汽车技术中心、青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司、百得（苏州）科技有限公司的领导和专家以及Altair合作伙伴华为、Intel等在大会主会场发言。与会者既有Altair多年老用户，也不乏来自新兴应用领域的新朋友，各行业专家汇聚一堂，就优化设计、产品创新、智能制造等应用方向分享最新思路和成功故事，令与会者获益匪浅。
大会第二天行业分会场，来自中航一飞院、海尔家电、北汽越野车研究院、北汽新能源、吉利汽车、上汽通用五菱、上汽集团、青岛四方、中国船舶及海洋工程研究院等OptiStruct用户分享了各自领域的技术应用案例和专题研究项目，深入交流。
展开 2018年8月30-31日，2018 Altair 结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会将在美丽的海滨城市青岛举行。
作为业界的知名品牌活动，Altair将在本次大会上向各行业的参会代表展示最新的结构仿真与优化方案与行业解决方案，并且通过各大知名企业和典型用户的实际应用情况与成功案例分享，共同探讨最新的技术和行业发展趋势。
OptiStruct是一款久经行业验证的先进的结构分析求解器，它基于有限元和多体动力学技术构建，借助高级分析和优化算法，帮助设计师和工程师快速开发创新型、轻量化且结构高效型设计，解决静态和动态载荷条件下的线性和非线性问题。
在此，我们特向广大用户征集OptiStruct相关应用论文，所征集的论文将涵盖汽车、航空航天、船舶、重型机械、铁道机车、电子产品、日用消费品等各个行业。除了以“论文集”的形式供所有参会代表学习和借鉴之外，我们也将推选出优秀的论文在本次大会上进行现场报告。我们将用户论文视为我们最珍贵的企业财富之一，期待各个领域的技术专家踊跃投稿！
同时，您也可以在技术邻提交论文参与技术邻优化设计大赛，最高还可以获得5000元奖金：
https://www.jishulink.com/competition
论文征集
征文内容
论文写作要求
➡ 已经公开发表过（请务必注明发表时间、刊物）和尚未公开发表的论文均可投稿。
展开 图4 初代模型优化结果
图5 第一代优化模型
对第一代优化模型进行仿真以及结构优化，由于此次优化的主要目的在于对模型细节部分的构建，故此次优化目标优先选用选择最小质量。仿真及优化结果分别如图6，图7所示。
图6 第一代优化模型仿真结果
图7 第二次优化结果
将第一次优化模型导入catia，在第一次优化模型的基础上参考第二次优化结果并考虑加工难度构建模型如图8所示，对最终模型进行结构仿真得到仿真结果如图9所示，将仿真结果与初代模型的仿真结果对比可以发现在保证吊耳结构稳定及力学性能足够的情况下，经过2次的迭代优化其质量由0.295kg降到了0.117kg，达到了结构轻量化的目的。
图8 最终吊耳模型
图9 最终模型仿真结果
总结：
本次对赛车悬架吊耳的优化达到了轻量化的目的，同时由于使用的Altair Inspire软件将结构仿真与拓扑优化无缝连接的特点使此次优化时间得到了极大的缩短。通过此次优化可以反应出Inspire的易上手，优化速度快等特点，同时其误差也在可接受范围之内。
展开 培训内容
Inspire，如CAD一般操作简单上手块，其实是很专业的CAE和优化设计软件
覆盖结构仿真与优化、运动仿真，自由建模...轻松应对创新设计、毕设及科研项目
一、软件特点
1.一个软件解决结构设计所有分析需求：运动、分析、优化、耦合
2.丰富的扩展可能，开始科研的第一步
3.不一样的智能网格系统，不做假自动，不再网格到崩溃
二、应用教学
1.开始Inspire仿真第一步
2.结果处理：截图/动画/设计准则
3.与HyperWorks结合
三、快速进阶指导
1.如何开始第二步？
2.加工工艺
课程对象
本科毕业设计、研究生课题、校企合作项目等
培训时间
9月8日19：30
主讲讲师简介
徐成斌
Altair China solidThinking产品经理。专职从事CAD、CAE软件应用与推广，熟练掌握结构、流体、加工成型等领域的仿真和优化技术，长期从事相关培训工作。培训过的用户包括商飞、福特、比亚迪、纳铁福等汽车及其他机械行业的上下游企业。技术特长为为产品轻量化设计，并编辑出版《solidThinking Inspire优化设计基础与工程应用》。
费用：免费
点击图片或点击链接报名：https://www.jishulink.com/live/10791
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结构力学是工程力学的一个分支，主要研究结构（如建筑物、桥梁、飞机等）的力学性能和行为。以下是结构力学的一些主要方面、常用仿真软件以及相关的算法或求解器：
主要研究方面：
1) 应力分析：研究材料内部的应力分布，以确定结构是否在正常工作范围内。这包括静力学分析和动力学分析。
2) 变形分析：研究结构在承受荷载时的变形和位移。这有助于确定结构的强度、稳定性和刚度。
同时需要学习如何使用Ansys结构仿真进行优化设计和参数化分析，进一步提升仿真能力和效率。
1、静力学
静力学研究物体在平衡状态下的行为，对于结构仿真而言，静力学是基础中的基础。
静力学分析包括预处理、求解和后处理步骤。我们需要了解每个步骤的目的和操作方法，正确地进行结构仿真分析。深入学习静力学的高级技术和功能，如材料非线性行为、大形变分析和刚性体结构等。
在车辆设计过程中，NVH性能和燃油经济性往往必须相互权衡。例如，当发动机转速低于2000转/分钟，车辆处于高速档位时通常会出现拖拽现象。在这种情况下，当驾驶员踩下油门时，发动机很难给车辆提供动力，同时产生的扭矩相对较小
随着全球气候变暖，北极地区冰川不断融化，海冰覆盖范围和厚度日趋减小，北极资源开发效率大大提高。极地船舶在北极航线开辟、资源运输等方面发挥着不可替代的作用。而极地船舶在层冰、碎冰、冰脊、冰山等极其恶劣和复杂的海洋环境中航行，船体结构受冰载荷作用具有较大的随机性，在海冰的作用下，结构可能达到塑性变形
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[ 摘要 ] 针对某企业多台联动 CNC 车床大跨距桁架机械手机身刚度及整机稳定性问题，基于 ABAQUS 模态 分析理论，对大跨距桁架机械手横梁不同横截面进行分析，比较并判别最优横截面材料力学性能。通过对 桁架机械手横梁不同横截面的有限元分析，得出其自振频率以及前 6 阶振型图。根据企业要求，优化横梁 结构，使其在满足高精度高刚度的要求下，机构重量减轻，满足企业生产需求，提高经济效益。
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邹平,牛贝贝,张成.CFD方法的汽车空调风道结构优化[J].汽车零部件,2021(08):55-58.
摘要:
利用 CFD 方法对某车型空调风道内流场进行了仿真分析, 通过对其流动过程的分析寻找出空调风道结构中存在的风量 分配不均等问题, 对汽车空调风道进行了结构优化。结果表明: 优化后的结构减少了流场内产生的涡流, 重新分配出风口风量使 其更加均匀, 空调风道性能提升同时
汽车轻量化落到实处是汽车零部件的轻量化，综合考虑安全性能和零部件减重下，汽车被动安全中前防撞横梁系统对于乘员、行人以及汽车车身结构的保护起着至关重要的作用，故对汽车前防撞梁系统进行材料及结构研究是有实用价值的。
1、主要内容
以汽车前防撞梁系统为研究对象，参照企业前防梁系统设计分析流程以及低速碰撞法规对原钢制前防撞梁系统的抗弯强度、低速碰撞安全性能进行了分析，并基于原钢制横梁设计的设计空间进行铝合金前防撞梁系统设计与优化
文章来源： 吸能结构仿真与优化设计
OptiStruct在结构优化方面拥有较强的能力，可以进行静力学分析优化、疲劳分析优化、动力学分析优化等等。具体的优化方法包括拓扑优化、自由尺寸优化、形貌优化、尺寸（参数）优化、形状优化、自由形状优化。各方法定义如下：
拓扑优化：在满足给定约束的前提下，针对目标函数在给定设计空间寻找最优材料布局。
自由尺寸优化：给定壳单元，在满足约束的前提下，针对目标函数为每一个单元寻找一个最有厚度
