plaxis 盾构的搜索结果
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本文简要讨论了Plaxis处理岩石工程问题的本构模型及其最新的研究进展。 2 本构模型 除了线弹性模型和Mohr-Coulomb模型，在Plaxis标准的本构模型中，有两个模型可以应用于岩石工程问题，第一个是Hoek-Brown (HB) model；第二个是Jointed Rock (JR) model。Plaixs只考虑了初始的Hoek-Brown模型，如下图所示。 -
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采用实体单元（C3D8R）模拟各土层、北京地铁12号线注浆加固层和初期支护结构及京张城际铁路清华园盾构管片，管棚采用桁架单元（Truss）模拟。 2 工程概况 北京地铁 12 号线下穿清华园盾构隧道段采用矿山法施工。地铁结构拱顶距盾构管片最近约 1.6m，既有盾构隧道尚在沉降期范围内，地铁穿 越施工风险极大。
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1 计算任务描述 1.1 工程背景 北京地铁 12 号线下穿清华园盾构隧道段采用矿山法施工。地铁结构拱顶距盾构管片最近约 1.6m，既有盾构隧道尚在沉降期范围内，地铁穿 越施工风险极大。大钟寺站站—蓟门桥站区间与清华园盾构隧 道夹角 84°，线路为东西走向，区间埋深 25.4～ 32.6m。
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1年前 盾构输水隧洞双层衬砌有限元分析2673
工程从佛山市顺德区境内的西江干流鲤鱼洲岛上取水，在鲤鱼洲岛上设置一座泵站，经鲤鱼洲泵站加压后，通过两条盾构隧洞输水到新建的高新沙水库，工程线路总长113.1km，其中盾构隧洞长84.9km，占比75%。 本工程输水距离长，工程平均埋深30~40m。所穿越地区为珠江三角洲核心城市群，房屋密集，河网发达，地质条件复杂，内外水压高。工程最大静内水压达1MPa，是目前国内复合衬砌盾构输水隧洞中内压最大的。
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10月26日，由中铁十四局集团承建的苏州市桐泾路隧道开始盾构掘进。这是目前我国首条下穿运营高速铁路的大直径盾构隧道。 据项目盾构经理于朋臣介绍，盾构隧道两次下穿的沪宁城际高铁设计时速350公里，是我国最繁忙的高铁线路之一，最小行车间距3分钟，施工期高铁线路沉降须控制在1毫米以内，国内外还没有先例。
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2年前 国内最大水下盾构公路隧道1505
关键技术护航品质工程 “水下大直径盾构隧道耐久性关键技术研究成果在大直径盾构中成功应用，为我国大直径盾构的建设作出了重要贡献； 工程管理信息化、数字化BIM平台研发与应用推广，极大提升了工程智慧管理水平，提高了品质工程创建质量。
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周俊宏等构建盾构隧道破损管片的受力模型，分析了管片的破损规律，提供了管片修补理论依据；迟家凤研究了盾构施工过程中管片破损修补技术；毋海军研究了灰岩层中盾构隧道管片破损修补技术；张兴旷从主观因素和客观因素出发，分析了盾构隧道管片渗漏水原因，研究了盾构隧道管片的常用防水方法；史清华等研究了盾构隧道管片接缝处防水技术；谢宏明等研究了盾构隧道管片环缝堵漏技术；曾格华等探讨了盾构隧道管片拼装对盾构隧道防水性能的影响
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1年前 盾构隧道开挖模拟
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盾构隧道建模 可以实现6种盾构隧道建模方式： 传统方法-单线隧道-全模型 传统方法-单线隧道-半模型 传统方法-双线隧道 追踪单元法-单线隧道-全模型 追踪单元法-单线隧道-半模型 追踪单元法-双线隧道 插件更新地址：https://github.com/leberte/ShieldTunnel/releases -
9月前 abaqus盾构隧道开挖模拟2351
本视频为采用abaqus软件模拟盾构隧道开挖过程，这部分的视频讲解较少，但对于隧道专业的学生该部分的学习非常重要。视频中也对模拟过程中可能出现的一些问题进行了讲解，时间比较长，没有进行分割。期间软件出现一些bug（不知原因）、电脑接收声音效果不是特别好，望大家见谅。
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该视频包括以下干货： （1）针对盾构隧道开挖GUI界面操作进行详细讲解； （2）介绍Pythonreader、notepad++等实用软件； （3）详细介绍内核脚本批量建模； （4）逐步编写盾构隧道开挖模型的内核脚本； 每一步操作都有详细介绍，绝对干货！ 关于应力释放、注浆体硬化、千斤顶推力、推车压力等相关问题可私信老白交流。
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盾构隧道建模助手 采用Python语言编写abaqus的批处理命令流，并将其形成插件。
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采用MIDAS GTS NX软件模拟盾构推进导致的地表、邻近建筑结构沉降。盾构隧道施工工艺复杂，模拟过程中需要根据研究内容、地质条件、结构受力等特征进行适当简化。 本案例分析了加固、未加固两种条件下的地表沉降和建筑沉降。 未加固条件下计算结果： 加固后计算结果：
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购买该视频的朋友应该都是刚接触隧道开挖模拟计算， 对ABAQUS软件的操作或盾构隧道施工工艺不太熟悉， 若大家在建模计算的过程中遇到问题，可以添加微信CAE_nice交流。
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购买该视频的朋友应该都是刚接触隧道开挖模拟计算， 对ABAQUS软件的操作或盾构隧道施工工艺不太熟悉，导致跟着视频操作但是计算中断。请大家放心，视频中的操作没有问题，大家跟着学习完全可以，若大家在建模计算的过程中遇到问题，可以添加微信CAE_nice交流。
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MIDAS-GTS模拟盾构施工过程模拟，供大家学习参考。 特别是模型，详细考虑了盾构施工过程中的各种情况，也考虑了各种荷载（掌子面推力、液压臂对管片的反力、注浆压力等），很有参考意义~！ 操作文档是英文的，除了看着略吃力点外，是好东西！ 购买后会得到 地铁盾构模拟计算模型 及操作文档的下载链接
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参考《考虑水压作用过程的盾构隧道接缝防水机制研究》文章，使用Abaqus中的CEL（欧拉-拉格朗日）算法，对盾构管片密封垫（三元乙丙EPDM）的水压突破模型进行模拟，模拟了混凝土管片、橡胶密封垫和水压之间的流固耦合作用，得到了水压作用下不同阶段密封垫的破坏状态，可用于分析密封垫的防水机理。 附件为PPT和模型文件。
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本课程共3节，采用FLAC 3D模拟盾构隧道近距离下穿地下管线影响，采用MIDAS GTS建立模型导入FLAC 3D计算，每一节内容如下： （1）采用MIDAS GTS NX建立模型，将节点和网格导入FLAC 3D； （2）编写命令流，采用FLAC 3D进行地应力计算及盾构开挖模拟，研究施工过程既有管线影响； （3）后处理：云图及数据输出。
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abaqus地铁盾构开挖三维模型(CAE+ODB+INP文件)。模拟岩土体，等代层、管片、盾构等，注浆压力，考虑地应力平衡。包含所有操作步骤CAE及结果文件ODB，精品资料，助您学习事半功倍！
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采用ABAQUS软件，模拟基坑开挖、支护对下方盾构隧道的影响。案例采用二维平面模型。 模型几何示意图 计算结果位移云图
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1年前 盾构开挖栽头现象怎么模拟？
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小弟老师让我做盾构开挖盾体溶洞栽头现象的模拟，不知道如何模拟出盾体的栽头。栽头下沉是不是要用动力显示分析部，但是动力分析部是不是不能用生死单元。不知道各位有没有好的建议！
