abaqus模态特征值的搜索结果
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有没有大佬做或者懂得复模态/复特征值分析？做出来特征值的实部为0是怎么回事 -
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介绍了一根下端固定，上端自由钢柱的特征值屈曲分析。通过理论分析得出的临界荷载与软件计算的结果进行对比，数值模拟与理论分析的结果一致。采用的软件有SAP2000,ABAQUS,ANSYS。 -
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Abaqus中的模态分析 ABAQUS可以进行实模态分析和复模态分析，也就是 Natural frequency extraction和Complex frequency extraction。前者对应于frequency分析步，这是一个线性摄动分析步. 能进行特征值提取，计算系统的固有频率和相应的振型 ； 根据帮助文档，abaqus的特征值提取分析步求解的是无阻尼有限元模型。 -
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自编了四节点四面体单元，在做线弹性测试的时候，发现不收敛，求解诊断里出现负特征值，与ABAQUS 自带的C3D4单元结果对比，收敛部分的增量步里结果几乎一致，请问可能是什么原因导致自编的四面体单元出现负特征值
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通常，我们会利用有限元法进行压杆的特征值屈曲分析。压杆的特征值屈曲分析属于线性分析。特征值屈曲分析得到的是屈曲载荷和相应的失稳模态，分析简单，计算速度快，在实际工程中应用大。 PERA SIM Mechanical是安世亚太自主开发的一款机械仿真分析软件，基于PERA SIM通用仿真软件架构，可以实现与流体、电磁、声学等物理场的耦合分析计算。
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5月前 Abaqus2023新功能-11152
改进了使用Lanczos特征求解器的特征值提取过程中阻尼算子投影的性能。 对于具有110 万个自由度和 176个特征模态的模型，总时间从2958秒减少到928秒。 改进了复杂特征值提取过程中刚度和阻尼算子投影的性能。 基于非线性静态分析和特征值提取步骤的组合，对于Abaqus的制动尖叫分析流程。
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1年前 abaqus中阻尼的设置3315
通常，瑞利阻尼模型对于大阻尼系统，即阻尼值超过10%临界阻尼时是不可靠的。 使用瑞利阻尼有许多方便，例如系统的特征频率与对应的无阻尼系统特征值一致；相对于其它形式的阻尼，可以精确的定义系统每阶模态的瑞利阻尼；各阶模态的瑞利阻尼可转换为直接模态阻尼，在ABAQUS/Standard中将瑞利阻尼转换为直接模态阻尼进行动力学计算。
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预应力模态 模态分析是一个线性摄动分析，只能进行线性求解。在动力学方程中，其载荷矩阵和阻尼矩阵为0，特征值的提取只取决于刚度矩阵和质量矩阵。而结构在外载荷的作用下刚度矩阵会发生变化，也就间接影响了结构的固有频率。而预应力状态下，我们不清楚刚度矩阵的变化对模态频率的影响时，便需要进行预应力模态分析。
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综上所述，根据模态叠加的基本假设：位移写为特征模态的线性组合。
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1年前 Abaqus预应力模态分析3513
Abaqus预应力模态分析 预应力模态 模态分析是一个线性摄动分析，只能进行线性求解。在动力学方程中，其载荷矩阵和阻尼矩阵为0，特征值的提取只取决于刚度矩阵和质量矩阵。而结构在外载荷的作用下刚度矩阵会发生变化，也就间接影响了结构的固有频率。而预应力状态下，我们不清楚刚度矩阵的变化对模态频率的影响时，便需要进行预应力模态分析。
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二、振型形状对比 下图给出了abaqus 和STKO 结构在第一和第二振型形状的对比，结果表明两个软件几乎一致，且呈图均具有美观欣赏性。 三、结构动力特性对比 两个软件对比的结构主要动力特性，其中包括：特征值，圆频率，模态有效质量，模态参与系数，如下系列表所示。根据对比结果可知，两个软件分析的结果几乎一致。
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2年前 Abaqus中阻尼的定义1669
通常，瑞利阻尼模型对于大阻尼系统，即阻尼值超过10%临界阻尼时是不可靠的。 使用瑞利阻尼有许多方便，例如系统的特征频率与对应的无阻尼系统特征值一致；相对于其它形式的阻尼，可以精确地定义系统每阶模态的瑞利阻尼；各阶模态的瑞利阻尼可转换为直接模态阻尼，在ABAQUS/Standard中将瑞利阻尼转换为直接模态阻尼进行动力学计算。
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1年前 某横梁随机振动分析研究4326
图15、对称约束 图16、全约束 2.3、模态分析结果分析 模态分析的一大优点就是可以检查接触情况，对于装配体来讲，可能会出现许多阶固有频率为0的情况，此时要放大振型趋势，查看约束不足的地方，加以改进亦或修正。 模态分析得到特征值、特征向量是由动力学方程决定的。其为随机振动分析提供了基础。其固有频率如图17所示。
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2年前 ABAQUS非线性屈曲分析3766
这种方式不适合对称结构，如一块板、或圆筒，轴向加载时分析不出屈曲效果； 2、特征值屈曲分析方法，可以评估结构的屈曲临界值，但是只能是线性分析； 3、Riks法，这种方法可以计算最大临界载荷和屈曲后的后屈曲响应，可查看后屈曲状态，可以考虑材料非线性、几何非线性及初始缺陷的影响，其中初始缺陷通过特征值屈曲模态、振型及一般节点位移来表述。
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在Abaqus中建模如下，我们简单将模型划分为20个单元。采用truss单元。 1.2.2 稳定时间增量的理论值 1.2.2.1 稳定时间增量的理想计算的理论值 理想计算方式需要先计算系统最大模态特征，由于是20个单元，采用truss单元，就相当于只有21个自由度，右端约束后，无约束的自由度为20个，得到的K和M矩阵的秩为20，那么无论用哪种模态计算方法，得到的模态最大为20阶。
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这四种网格尺寸中，以所有零件的网格尺寸都为3mm的计算结果作为不变量，而其中单一个零件的网格尺寸作为变量，变量值即为1mm、2mm、3mm、4mm。 部分网格模型图如下： 四、模型建立及求解的软件 建立三维有限元模型，用Lanzos方法求解特征值。仿真采用的软件是Abaqus/CAE( 2018)，结果取前三阶的模态固有频率。
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3年前 Abaqus动力学分析的介绍6099
6、屈曲分析 6.1、线性屈曲（buckle） 也叫特征值屈曲，算法与静力算法设置上基本一致，分析步选择buckle，计算得到的特征值与加载时载荷的乘积即线性屈曲载荷，只取第一阶屈曲模态，首先发生屈曲的载荷。 幅值不能定义与特征值屈曲分析中。
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在做特征值屈曲分析的时候，一阶竟然是负值，看了一些帖子说关于这个的，有说不用管正负号直接用一阶，有说直接忽略这个一阶特征值，取数值为正的二阶屈曲模态作为缺陷引入模型，请问究竟哪种操作才是正确的呢？ 我也做了一个小例子，一根悬臂梁端部加竖向荷载，做出来确实也是前两阶屈曲形式一样，数值一正一负。希望大神能帮我指点密经
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<a href="/major/ABAQUS与Midas Civil 在屈曲分析的对比 [摘耍]本文是基于Abaqus和Midas Civil采用梁单元，对实腹矩形截面构件在轴心受压情况下发生弯曲失稳的线性屈曲分析。通过考虑材料线性得出构件发生弯曲失稳的特征值。
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1年前 浅谈汽车盘式制动系统噪声1652
复模态法是指采用限元软件对制动器进行提取复特征值和模态，根据复特征值求解阻尼比进而判定系统的稳定性。瞬态动力学分析通过对整个制动过程进行模拟，包括制动过程中制动压力、温度和摩擦系数随时间变化而变化，获得各项参数的时域特性从而判定系统的稳定性。
