一文了解LNG薄膜罐

LNG薄膜罐总览

　　LNG薄膜罐是法国GTT公司开发的一种新型储罐，内罐由两层薄膜结构

和两层保温层构成，是一个封闭的低温保温系统。主薄膜层由波纹型的不锈

钢薄膜制成，次薄膜层由复合材料制成，能够在零下163摄氏度存储LNG并

防止其泄漏，同时还能限制LNG的蒸发损失。

　　LNG薄膜罐与常见的9%镍钢储罐在设计上的主要不同点在于薄膜罐设

计更为紧凑，在提升安全稳定性、增大有效罐容、降低单方造价、缩短建造

周期、节能降耗等方面具有明显的技术和经济优势。

　　全球已有近百座薄膜型储罐建成，罐容为8000立方米到2万立方米 。韩

国天然气公司(KOGAS )的10座10万立方米薄膜型储罐自使用以来未出现任

何问题;法国天然气苏伊士集团(GDF Suez)的2座1.2万立方米薄膜型储罐未进行任何维护仍处于正常运行状态;东京煤气公司的2座1.2万立方米薄膜型储罐未出

现任何问题，正在正常运行。

　　中国首座陆上LNG薄膜罐建造项目——华港燃气集团河间LNG调峰储备

库工程。据悉2022年10月15日，中国首座陆上液化天然气薄膜型全容罐在

中国河北省河间市顺利投产，运行良好。该储罐采用法国GTT最新一代陆上

薄膜型全容罐GST技术。该项目由华港燃气集团投资，中石油工程建设有限

公司华北分公司总包，沪东中华造船（集团）有限公司承担薄膜罐内罐围护

系统的建造。华港燃气集团河北河间LNG调峰站项目总投资2.72亿元，建设

1座2.9万立方米LNG薄膜型全容罐及配套设施，最大气化和供气能力为100

万标方/天。。其他在建的还有壳牌在加拿大的一个22.5万立方米储罐，道达

尔在法国的一个20万立方米储罐等项目。

　　六大优势

　　容量更大

　　没有理论上限，同尺度条件下，因墙体更薄，罐体有更多净容积，可以

设计集液井。 容易设计

　　95%部件标准化生产，相比镍钢罐少250吨不锈钢板材消耗，更适应强

地震区域，B.O.R可满足客户提出的要求。

　　容易采购

　　不受镍钢价格冲击，经济范围：与LNG船同一批供应商；对于传统储罐，只要3周生产期；高预制率。

　　容易建造

　　模块化设计，外罐结构更简单；80%自动焊，相比9%镍钢罐少了40%

焊接量；节省3个月的建设周期。

　　容易运营

　　无强冷速率限制（10～40°C/h）；更便捷地停运；不用维护，可多次频繁地清空液体。

　　造价更低

　　相较于9%镍钢罐，节约10%～30%成本，比镍钢的依赖性低，EPC总承包商之间竞争是开放的，集液井可增加净容积。

　　

薄膜技术设计理念

　　1 外罐提供结构性阻力。

　　2 主薄膜层确保液密性、气密性。

　　3 次薄膜层是第二道屏障。

　　4 绝热保护系统可将内部负荷传递给混凝土外罐。

　　5 限制混凝土和LNG的热交换。

　　外部负荷 薄膜技术更容易应对地震爆炸引发的冲击。

　　内部负荷 LNG静液压和动态压力，以及闪蒸气的压力。

　　薄膜罐剖面图

　　6 主薄膜层：1.2毫米厚的304L不锈钢板。

　　7 次薄膜层：两层玻璃纤维树脂中含一层铝片。

　　8 两层隔热保温：硬聚氨酯泡沫板。

　　9 防水密封层。

　　10 胶合板。

　　11 外罐：预应力混凝土结构，覆盖有保湿层。

　　

波纹型不锈钢薄膜结构

　　主要薄膜层都设计成褶皱形状，原因很简单，因为主要薄膜屏障要面临

零下163摄氏度的低温，这一温度变化带来的应力变化是不可忽视的，结构

需要能够承受交变温度应力所带来的热膨胀与热收缩。

　　薄膜系统储罐只有一个通道，无填充金属，而9%镍材储罐有填充金属，并且有数个通道，焊接更少。

　　LNG薄膜罐组装

　　一体化薄膜罐的几乎所有组成单元都是预制，模块化设计更便于工程建

设。主薄膜层直接接触液体货物，由宽度为500毫米的钢薄膜长条连续分布

组成，并由主保温层和次保温层均匀支撑。

　　镍钢罐最大容积16万立方米，而薄膜储罐容积没有最大限制，容积越大

，罐体高度、直径相应增加。外观尺寸相同的两种储罐，薄膜罐容积要大

22%（以3万立方米的镍钢罐为例）。

本文转自石油商报。