abaqus生成AVL EXCITE柔性体文件（.exb）

作者：向熔 文章来源：AVL先进模拟技术 01 前言 随着能源危机以及排放法规的不断严苛，新能源电动汽车是一种使用电能作为驱动能源的现代交通工具，已然为全球汽车工业当前和未来发展的重点。电机作为纯电动汽车的动力源，是驱动整车行驶的核心部件。而永磁同步电机因具有高功率密度、高效率、良好的转矩特性，以及结构简单、体积小、噪声振动低等优点，是目前纯电动汽车的主流选择。电机作为纯电动汽车的动力源，和传统汽

作者：向熔 邮箱：mechanical_support_china@avl.com 原文发布于公众号：AVL先进模拟技术 01 前言 随着能源危机以及排放法规的不断严苛，新能源电动汽车是一种使用电能作为驱动能源的现代交通工具，已然为全球汽车工业当前和未来发展的重点。电机作为纯电动汽车的动力源，是驱动整车行驶的核心部件。而永磁同步电机因具有高功率密度、高效率、良好的转矩特性，以及结构简单、体积小、噪

引言 针对电驱总成NVH分析，AVL之前提供了基于EXCITE Power Unit软件的解决方案，我们也基于该方案发布过一篇技术贴《基于AVL仿真分析平台的电驱动总成NVH分析》，得到了广大用户的关注，也为关心电驱总成NVH分析的CAE工程师提供了可靠的解决方案。具体来说，针对电驱总成NVH分析，AVL基于EXCITE Power Unit软件的解决方案有如下优势： 时域分析，可以考虑齿轮动态传

当前，化石燃料成本的提高和国际上对气候变化的关注,促使许多国家的政府通过政策和加强监管力度,积极设法增加可再生能源在总电力供应的百分比份额。近几年，国内风电行业快速发展，使得与之相关的风电装备制造业呈现出蓬勃发展的前景。在风能产业快速的增长的同时, 变速箱作为风力发电机组技术含量最高且最昂贵部件之一，其表现出比预期高的故障率一直困扰着风电产业的发展，如何降低其生产制造成本也一直是各大风电主机厂与部

前言 在汽车开发过程中，NVH性能作为的重要评估指标之一，直接关系到整车驾驶舒适性。随着汽车动力总成系统的电气化开发，新能源汽车在NVH性能开发过程中重点关注和着重解决的问题点也与传统汽车有着显著的差别。其中，电驱动总成作为纯电动车的动力源，其NVH性能是开发和关注的重点。 对于传统动力总成而言，发动机噪声在动力总成总辐射噪声中占主导，噪声频率段覆盖较广。而电驱动总成失去了发动机噪声的掩盖，齿轮箱