新能源汽车电池热管理系统的设计与开发.pdf

节选段落一：
新能源汽车丨电池热管理系统的设计与开
发
在不远的未来，马路上奔跑的汽油燃油车将逐渐被电力驱动的新能源汽车
代替。对于新能源汽车能否长久续航的问题，最为关键的部件是车辆的电
池。电池的状态、温度、温度场的均匀性等都对蓄电池的性能和寿命具有
很大影响。
电池热系统管理是对电池散热系统的优化设计与散热性能的预测，对提高混合动力汽车及动力电
池的成熟度及可靠性有着十分重要的现实意义。
电池热管理系统
1 电池管理系统
电池管理系统(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。纯电动汽车的动力输出依
靠电池，而电池管理系统则是其中的核心，负责控制电池的充电和放电以及实现电池状态估算等
功能。


节选段落二：
但是此系统并不是对所有类型的电芯都适
合，浸湿后回复慢且电池内部会有污染的风险。
电池热管理系统设计
1 设计流程
2 设计要求
电池热管理系统的开发流程应与电池包开发流程保持一致，必须严格按照
电池热管理机组的设计流程。电池热管理系统的开发流程应与电池包开发
流程保持一致，必须严格按照电池热管理机组的设计流程、零部件选型及
机组性能评估等多个方面来验证其性能及功能的可靠性。一个性能卓越、
可靠性高的热管理机组才能保证电池热管理系统的稳定与安全 。同时从
现实角度出发要注意热管理系统的造价成本、所处环境及所占面积等多方
面的问题。


节选段落三：
很大程度上传热介质决定了
电池热管理系统的效率，对换热、传热以及系统环境都有很大影响。
4）热管理系统散热结构设计
优良的散热结构设计将改善电池箱内不同电池模块之间具有的温度差异，
这种温度差异会加剧电池内阻和容量的不一致性，如果长时间积累会造成
部分电池过充电或者过放电，进而影响电池的寿命与性能，并造成安全隐
患。在进行电池组结构布置和散热设计时 , 要尽量保证电池组散热的均匀
性。
并行通风
单行通风
5）风机与测温点选择
对风机，在保证一定散热效果的情况下，应该尽量减小流动阻力，降低风
机噪音和功率消耗，提高整个系统的效率。