纯电动汽车电池包箱体模态分析及优化 (1).pdf

节选段落一：
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10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.15.009
纯电动汽车电池包箱体模态分析及优化
张瑞，施伟辰
（上海海事大学，上海 201306）
摘 要：随着汽车动力电气化进程的不断加快，电池包箱体作为动力电池组模块的承载体，是保障动力电池组模块
能正常工作的不可缺少的核心部件。文章运用 Workbench 软件建立了某一型式的电池包箱体的有限元模型，对其
进行模态分析，提取了 1-6 阶模态下的固有频率和振型。


节选段落二：
电
池包箱体作为动力电池组模块的承载体，首先承受外部载荷、
振动及挤压碰撞等复杂工况，是保障动力电池组模块能正常
工作的不可缺少的核心部件。
本文运用Workbench软件对某一型式电池包箱体进行了作者简介：张瑞，就读于上海海事大学。
张瑞 等：纯电动汽车电池包箱体模态分析及优化
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模态分析，并根据分析结果运用 Optistruct软件对箱体上盖进
行了形貌优化设计，提高了其固有频率，避免了纯电动汽车
在行驶过程中因路面不平度对电池包箱体的激振。


节选段落三：
表 2 电池包箱体前 6阶模态频率及振型
汽车实用技术
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图 4 第 1阶模态振型 图 5 第 2阶模态振型
图 6 第 3阶模态振型 图 7 第 4阶模态振型
图 8 第 5阶模态振型 图 9 第 6阶模态振型
纯电动汽车在行驶过程中，电池包箱体所受到的激振主
要是来源于路面不平度引起的振动，对电池包箱体进行模态
分析是为了获得其固有频率和振型。在设计电池包箱体结构
时应使其固有频率避开外部的激振，避免发生共振现象破坏
电池包箱体结构，影响其使用寿命。