飞机铆接装配故障分析与解决方法_杨斌.pdf

节选段落一：
2 0 1 4年第 期
总第 期 怕为然关仑然
飞机铆接装配故障分析与解决方法
杨 斌
中国航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
,
黑龙江 哈尔滨
摘要 飞机结 构铆接是飞机装配的重要过程之一
。
除了可以保证飞机结构的刚性需求还要符合外形气动的要
求
,
也是贯彻飞机设计思想的过程
。
但是
,
飞机铆接装配过程中会出现很多不可预测 的不定因素
。
关键词 故障类型 复合材料 修理方法 工艺过程
中图分类号 文献标识码 文章编号 一 一 一 一
常见故障类型与解决方向
我们对飞机在铆接装配过程中所产生的故障以及需
要修理的结构损伤进行了总结
。


节选段落二：
西安电子科技大学出版社
,
贾伯年
,
俞朴 传感器技术 东南大学出版
社
,
方原柏 电子皮带秤网 冶金工业出版社
,
张友德 单 片微型机原理
、
应用与实验 上
海 复旦大学出版社
,
参考文献
郁有文
,
常健
,
程继红 传感器原理及工程应 用
作者简介 李云 一
,
男
,
长治钢铁 集
团 有限公司助理工程师
,
研究方向 电气智能化
。
就是给出设计补偿一将盒型件的一侧改为角材连接
,
角
材与盒型件连接面要长
,
可以调整角材与盒形件铆接时
的位置
,
从而消除间隙
。


节选段落三：
光滑表面修理常用
的加强板材料是碳纤维环氧复合材料
,
并要求铺层顺序
与原结构相同
,
为保证加强板与原结构很好地贴合
,
多
采用共固化法成形
。
这种修理方法的优点是偏心载荷
小
,
气动性好 缺点是为了得到所需要的楔形
,
需祛除
大量未损伤材料
。
待解决的问题
事实上
,
这些方法 已经被广泛应用
,
并取得了满意
的效果
。
但是
,
仍然有一些问题值得我们思考
。