刚刚！英飞凌又签长期合同，汽车碳化硅出货量超100万件！

今天， 英飞凌 宣布与Showa Denko（ 昭和电工 ）签订了碳化硅供应合同，合同期为两年。

据“三代半风向”了解，这是英飞凌第三次与碳化硅材料供应商签订长期供应合同。此前，英飞凌曾与科锐和GTAT签订了5年的碳化硅供应合同。

对于这次签约，英飞凌表示是为了满足市场的快速增长需求，“未来5年，每年增长40%”。与此同时，英飞凌的出货量也在大幅增长，去年有15个汽车平台采用其碳化硅产品，而最近，英飞凌已经打入20个汽车平台，出货量超过100万件（包含硅器件，标题有误）。

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碳化硅每年增长40%？

三次签订长期供应合同

5月6日，英飞凌和昭和电工发布公告称，双方已经签订了为期2年的碳化硅供应合同，其中包括可选的扩展条款，昭和电工将为英飞凌提供包括外延在内的各种碳化硅材料。

英飞凌表示，这次签约是为了满足市场对SiC基产品不断增长的需求，“SiC半导体市场有望在未来五年内以每年30％到40％的速度增长。”

该公司还表示，在这个不断增长的市场中，与昭和电工的签约，是英飞凌多元化采购战略的重要一步，此外，他们计划与昭和电工在材料的战略开发方面进行合作，以降低成本，提高质量。

据了解，2018年2月，英飞凌与科锐宣布签订了战略性长期供货协议，主要涉及150 mm（6英寸）碳化硅产品。

2020年11月9日，英飞凌与美国GT Advanced Technologies（GTAT）签订了为期五年的碳化硅圆棒合同。

出货量超100万件

20个汽车平台采用

在与GTAT签约时，英飞凌当时曾透露，“在全球20款最畅销的电动和混合动力汽车中，有15款汽车采用了英飞凌碳化硅芯片。”

最近，英飞凌发布了最新的HybridPACK驱动器CoolSiC，新闻中提到，自2017年推出以来，目前 已有20多个电动汽车平台 ，采用了英飞凌的HybridPACK驱动器， 目前的出货量已经超过100万件 （包含硅器件）。

英飞凌表示， 现代汽车集团 是其客户之一，其新型电动全球模块化平台（E-GMP）将推出以 现代Ioniq 5和起亚EV6 为代表的800伏技术的车辆。

前段时间，我们曾报道现代汽车将有11款汽车采用800V碳化硅逆变器，保时捷、奥迪、通用、玛莎拉蒂等企业都会采用800V逆变系统（.点这里.）。

现代汽车集团电气化开发团队负责人郑金焕说：“通过使用基于英飞凌的CoolSiC功率模块的牵引逆变器，我们能够将车辆的行驶距离增加5％以上。”

根据英飞凌的说法，新的SiC功率模块已经在生产中，并将于2021年6月上市。

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