宏光MINIEV对撞老头乐,现场惨不忍睹

对于五菱宏光MINIEV这款车型相信大家已经再熟悉不过了,上市以来就受到了消费者的追捧,目前月销量基本在2万辆以上,多月超过特斯拉并成为新能源汽车销冠。
不过,这款车型在上市初期也是备受争议的,虽然这款车型是上汽通用五菱旗下生产的,但是其外观和价格与市面上销售的“老头乐”基本相似,因此也被不少网友称为“老头乐”。众所周知,“老头乐”在三四线城市是极为常见的,一直是国家政策监管的漏洞,因为这类车的购车对象大部分是老年人,无驾照、无牌照上路让微型电动车的存在处于"灰色地带",也由此催生出众多安全问题。
宏光MINIEV对撞老头乐,现场惨不忍睹的图1
相比之下,宏光MINIEV与市面上在售的三无产品“老头乐”还是不一样的,但是受限于成本,起售价2.88万元的2020款车型全系未配备安全气囊,导致其安全性一直备受关注,虽然最新推出的2021款车型已经配备了安全气囊,但是售价去到了3.76万元。因此,既想要廉价又要安全,宏光MINIEV还是比较难满足的。
视频来源:懂车帝
5月25日,字节跳动旗下汽车媒体平台“懂车帝”发布了宏光MINIEV对撞老头乐的碰撞测试视频,虽然是两款车型都是微型电动车,但是双车依旧采用64km/h的50%偏置对撞标准。

也就是说,宏光MINIEV和老头乐均以64km/h的速度、50%的重叠率(驾驶员侧)正面对撞,再根据车体变形程度及假人伤害数据进行评价。
宏光MINIEV对撞老头乐,现场惨不忍睹的图2
在撞击的那一瞬间,玻璃碴子碎了一地。可以看到,在碰撞测试完成之后,不知名的老头乐基本已经“瘪了”,就像是一个易拉罐被踩扁了一样,车门无法打开,车内的假人被撞得支离破碎。换句话说,这种老头乐一旦在现实中与车辆发生碰撞,车内基本没有生存的余地,安全性十分堪忧。
宏光MINIEV对撞老头乐,现场惨不忍睹的图3
宏光MINIEV对撞老头乐,现场惨不忍睹的图4
相比于老头乐,宏光MINIEV的表现相对好点,但是“吃相”也很难看,怎么撞个老头乐也把自己撞成这样?
总体来看,碰撞后宏光MINIEV的乘员舱相对完整,A柱也没有明显的弯折,电池包也没有损坏,但是从细节来看,车辆防火墙溃缩区变形比较严重,纵梁参与了碰撞但是吸能不够导致内侵,没有进行有效的溃缩,A柱有三处塑性铰,乘员舱有一定的侵入,门槛多处变形,地板多次褶皱,踏板变形区域也比较多。
宏光MINIEV对撞老头乐,现场惨不忍睹的图5
宏光MINIEV对撞老头乐,现场惨不忍睹的图6
宏光MINIEV对撞老头乐,现场惨不忍睹的图7
宏光MINIEV对撞老头乐,现场惨不忍睹的图8
整体来看,宏光MINIEV的表现要好于老头乐,但是也达到了极限,如果与一辆市场主流的车型对撞,其结果可想而知。如果说在此次碰撞中,宏光MINEV将老头乐当吸能盒,那么如果在现实中出现碰撞,其它车型也会将宏光MINIEV当吸能盒。

当然,宏光MINIEV的被动安全性能差主要还是受限于成本,毕竟在宏光MINIEV这个价位上,对标的车型包括目前市场上也确实没有其它品牌能够做得更好。

来源:汽车行业关注(ID:autoWechat)























































































我们在反击中就会非常犀利。今天我们的最后一击太棒了。

 
斯特林终于证明了自己。
排管中心:男排处于艰难时刻
与中国女排在世锦赛的奋力拼搏相比,中国男排近期的一系列表现则让人感到有些失望。
今年的雅加达亚运会,中国男排二队仅获得第9名,创造历史最差战绩;而在不久前结束的男排世锦赛上,中国男排一队五战皆负小组出局。
10月15日,体育总局排球运动管理中心在中国排协官网发布了《写给中国男排全体队员的一封信》,以此来鼓舞全员士气,调动队员的积极性,直面困难,重新振作。  
 
给中国男排的公开信。
“此刻,你们或许觉得遇到困难、陷入迷茫。队员们,比赛输球并不可怕,最可怕的是输掉了精神,输掉了信心,输掉了希望!只有跌倒了再爬起来,总结经验,查找不足,明确方向,奋起直追才能看到实实在在的进步,才能实现振兴中国男排的目标。”
“你们还年轻,缺少比赛的经验和大赛的历练,还有许多技术需要提高,很大潜力可以挖掘,很大空间可以提升。你们是中国男排的未来和希望,中国男排的发展重任已经落在了你们的肩上。”
“1981年,北大学子因为观看中国男排比赛而备受鼓舞,喊出了‘团结起来,振兴中华’的口号,这一口号激励了一代又一代的体育人。”
“中国男排正处在艰难时刻,希望大家能够立鸿鹄志、做奋斗者,抓住机遇、勇于肩负起历史赋予你们的责任,不忘初心、牢记使命,坚定信念、砥砺前行,用实际行动成就梦想、报效祖国。”
 
面对马尔蒂尼的防守,安贞焕头球破门。
马尔蒂尼:我想再踢一次韩国
近日,AC米兰新任战略发展总监、足球名宿保罗·马尔蒂尼接受了媒体采访。他不仅回顾了自己的职业生涯,而且也谈到了如何带领AC米兰重振辉煌。
但时至今日,马尔蒂尼却依然对2002年的韩日世界杯“耿耿于怀”。他表示自己最想重新踢一次的比赛,正是那一年对阵韩国的1/8决赛。
 
托蒂被“黑哨”罚下。
“在那之前我从没对裁判生气过,但实话实说,那天让我不生气是不可能的。我释放了自己最糟糕的一面,那也得益于我从我妻子那学来的西班牙语。”
1998年和2002年,马尔蒂尼都以队长的身份带领意大利征战世界杯,但无奈意大利的夺冠却是在2006年……
今年8月,马尔蒂尼回到了AC米兰,担任俱乐部的体育领域战略发展经理。对此,AC米兰发布了一份声明称:
“保罗是红黑军团历史中的传奇人物,他卓越的的竞技水平、天赋、领导力、忠诚以及他荣誉簿上的纪录都是无与伦比的。这些品质能够帮助米兰,将这家俱乐部带回它应有的伟大行列。”


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