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1、售股求救，恒大汽车能复制蔚来好运吗？
2、重磅消息，吉利与雷诺“联姻”造车
3、宝能裁员，观致欠债，造车悬了
4、比亚迪盐城成立电池新公司，为供货特斯拉做准备？
5、智能汽车软件关键技术及应用趋势：以东软集团为例
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6、研究表明：利用燃料电池产生的废热 可以解决汽车内部加热问题
7、7月中国新能源汽车上险数据概览
链接：https://www.jishulink.com/content/post/1819036
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1、汽车HMI设计原则
近几年，车载大屏设计越来越受到车企的青睐，比如，梅赛德斯-奔驰)凭借其全新的全宽仪表盘显示器MBUX超屏吸引了大量关注。几乎所有未来的概念车都有自己版本的超宽高清显示屏，并结合了广泛的平视显示器(HUD)。
2、发动机凸轮轴布局形式
发动机的凸轮轴布局形式分为OHC（顶置凸轮轴）和OHV（底置凸轮轴）这两种。目前大部分厂商采用顶置凸轮轴这种设计；而底置凸轮轴，通常我们只有在美国车上才能看见。
3、线束装配工序--插端子方法及注意事项详细剖析
插端子：通俗的讲就是将压好端子的导线（支路）插入连接器的过程。
4、原创 & 汽车模具分模技巧总结
封胶面又叫封料面，是指从产品边缘开始封住胶位的这段面。封胶面的封胶距离根据模具的大小决定。在汽车注塑模具设计中，长宽尺寸600mm*600mm以内，封胶位取25mm,长宽尺寸600mm*600mm至1000mm*1000mm以内，封胶位一般取30mm,长宽尺寸1000mm*1000mm至1500mm*1500mm以内，封胶位一般取40mm,长宽尺寸1500mm*1500mm以上，封胶位一般取50mm.
5、ADAS功能软件基础介绍
高级驾驶辅助系统(Advanced/Active Driving Assistance System)是指通过传感器获取环境信息，通过电控单元实现信息整合与预测，并作用与汽车的动力，制动，转向，悬架等执行器的一定程度上保证汽车行驶在安全区域，并缓解驾驶员驾驶负荷的系统。一般适用于高速行驶、城市拥堵缓行、停车、泊车等情况。
6、汽车网络安全讲解
车内网络在规模和复杂性方面近年来不断发展，越来越多的节点会连接到CAN FD网络，与此同时很多黑客增借此对汽车网络增加了潜在的攻击。此次视频将对汽车网络安全进行分析的同时分享如何为未来汽车提升其安全基石的技巧和技术。
7、深度解读混合动力汽车双电机驱动系统
本文以混合动力双电机系统构型为切入点，对本田i-MMD系统和荣威 EDU系统进行了方案描述，重点分析了双电机系统的工作模式及控制原理，同时对双电机系统起步控制和换挡协调控制过程进行了说明。
8、基于自适应AUTOSAR的HPC开发
随着EB架构的进化，整个电子电气架构发生了很大的更新，软件本身变得日益复杂。现在的软件到底有多复杂？有几个实例大家可以看一下。
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