汽车内饰CAE仿真（上）

富维江森CAE组成立于2003年，经过将近13年的努力，建立了较为完整的汽车内饰CAE分析体系，拥有了二十几项汽车内饰、座椅产品的相关分析能力。

内饰产品相关的分析能力如下：

1. 仪表板头撞分析

模拟实车碰撞过程中，乘员头部对仪表板的冲击。在冲击过程中，要满足两方面的要求，首先仪表板不出现碎裂，对乘员造成伤害；其次头球的3ms加速度不能超过80g。

2.气囊静态展开分析

 模拟气囊在爆出过程中，对汽车仪表板的冲击作用，依据仿真结果，合理设计气囊区域的结构。

3.手套箱盖冲击强度

手套箱在开启状态下，重物对仪表板手套箱施加冲击载荷，手套箱不应出现箱盖的裂缝、铰链部分的破损、限位器的脱落和闭合故障。

4.手套箱盖高温重载荷

对手套箱施加标准规定的载荷后，手套箱不能出现碎裂和脱出。

5. 副板头撞

模拟实车碰撞过程中，后排乘员头部对副仪表板的冲击。在冲击过程中，要满足两方面的要求，首先副仪表板不能发生碎裂，对乘员造成伤害；其次头球的3ms加速度不能超过80g。

6. 副仪表板刚强度

 

副仪表板扶手开启后，对扶手施加标准规定的载荷后，扶手的变形量满足客户标准要求。