特斯拉再伤亡;大众再购江淮;富士康撤出拜腾;捷途独立冲刺百万;孚能拟募资52亿;特斯拉出口近10万

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特斯拉Model 3开启自动驾驶撞树起火燃烧，两名乘客不幸遇难‍

和讯网   当地时间本周一，在美国佛罗里达州科勒尔盖布尔斯发生了一起 Model 3 事故。事故地点发生在一个住宅区内。据警方称，事故发生时，该车正在使用 Autopilot 系统。　在 Model 3 发生碰撞之后，引发电池起火，导致两名乘客被严重烧伤而不治生亡。尸体受损严重，目前还没有得到确切的确认。当 Model 3 撞上一棵树时，发生了致命的事故。在那次撞击之后，发生了火灾。国家运输安全委员会已确认，它已派出三名调查员前往该地区调查火灾原因。这起事故并不是 NTSB 调查的第一起据称涉及特斯拉 Autopilot 的事故。此前，NTSB 还调查了 4 月份发生在德克萨斯州的

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合作造车8个月后，富士康撤出拜腾

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澎湃新闻   外媒报道称，富士康与拜腾的电动汽车合作项目，由于后者糟糕的财务状况已被终止。但据知情人士透露，即使一些富士康员工仍在拜腾工厂工作，目前也是在做收尾工作，为结束做好准备，“富士康的重心已从拜腾转移了。”另据媒体报道，因双方理念不一致，富士康已于今年7月开始陆续撤出拜腾。NIKKEI Asia的报道称，拜腾现有上亿元的债务，加上其有南京地方政府以及一汽的股权结构，这和富士康当初合作的预期发生偏差。据报道，目前中国一汽集团在南京的研发公司一汽（南京）科技开发有限公司负责拜腾旗下车型M-Byte的智能驾驶系统，该车型将于今年年底进入SOP阶段，拜腾造车的整个时间表并未随着富士康的撤出而有变动。NIKKEI Asia报道称，知情人士表示，对于富士康来说好消息是项目搁置并不会造成巨大的经济损失。虽然其自1月以来向拜腾派驻员工，投入管理资源，截至第二季度末还未采购生产设备，富士康的经济损失并不大。NIKKEI Asia对此评论道，“这标志着中国台湾iPhone组装商的造车野心受挫。”

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FF宣布与吉利合作取得实质进展 旗舰店选址北上广深

财经网汽车   9月19日，据新浪科技报道，法拉第未来Faraday Future今天在“919未来主义者共创节”上宣布，FF与吉利控股的双方合作取得了实质性进展，实现了技术合作的第一阶段。目前双方技术团队正在紧密对接，进行平台技术的验收及开发准备。FF中国CEO陈雪峰表示，FF 91在中国的首批旗舰店将选址北京、上海、广州、深圳四地。

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 捷途品牌独立后上市首款车型 5年冲刺百万辆销量目标压力不小

每经网  在宣布“自立门户”两个多月之后，捷途汽车迎来了作为独立品牌发布的首款车型。9月17日，捷途X90 PLUS正式上市，新车以“大家庭欢乐座驾”为核心理念打造，推出1.5T和1.6TGDI两种动力组合共5款车型，官方售价区间为10.19万~13.99万元。今年7月，已成立3年的捷途宣布品牌独立，从“捷途产品序列”成为“捷途汽车”。彼时，捷途产品的累计销量已接近40万辆。按照规划，捷途汽车还将推出4款SUV、3款跨界车，以及多款混动车型。官方数据显示，今年1~7月，捷途汽车累计销量约为9.22万辆，同比增长107.95%。此前，奇瑞控股集团副总经理、JETOUR捷途总经理鲍思语曾透露，捷途汽车未来5年要实现“年销100万辆”的目标。从捷途汽车的销量规划来看，其欲在5年内完成百万辆销量目标，而其当前的累计销量为40万辆，缺口仍然较大。根据公开数据，2020年，捷途销量约为13.1万辆，未能完成当年20万辆的销量目标。

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投入锂电池项目 孚能科技拟募资不超52亿

网通社汽车  国内软包动力电池头部企业孚能科技今日发布公告称，公司拟向不超过 35 名特定对象，总发行不超过1.4亿股股票，募集不超过52亿元，用于高性能动力锂电池项目及科技储备资金。孚能科技此次募资净额拟在高性能动力锂电池项目投入46亿元，在科技储备资金项目投入6亿元。其中，投资最大的高性能动力锂电池项目将落地于安徽省芜湖市三山经济开发区，孚能科技将结合新能源电池技术迭代演变趋势、新能源电池最新生产工艺和下游客户升级需求等，建设高性能动力锂电池项目，项目达产后将实现年产12GWh动力电池系统的生产能力。据公开资料显示，孚能科技为戴姆勒、广汽、吉利、TOGG、东风、江铃、柳州五菱等车企旗下车型提供动力电池类产品。

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再购江淮工厂投产商用车？大众持续加码安徽大众，如何平衡资源分配成新课题

每经网   日前，据路透社报道，为了扩大在华电动车业务的产能，大众汽车集团目前正在洽谈收购江淮汽车在合肥的另外一家工厂。同时，报道援引知情人士表示，大众汽车还计划将数百名员工从北京调往合肥，并在合肥工厂附近建立“啤酒花园”，为员工创建“德国氛围”。据大众汽车(中国)投资有限公司内部消息，相关负责人表示“没有官方消息”；江淮汽车方面也表示“暂时没有收到消息”。面对国内新能源汽车市场的快速发展，大众汽车正在华加码向电动化转型。但在这个过程中，如何向三家合资公司分配全新的生产资源则成为了大众汽车面临的另外一个问题。据了解，江淮汽车有四大乘用车生产工厂。2020年11月，江淮汽车称其2019年已将乘用车生产全部集中到第一工厂，第二工厂则以增资的形式划归安徽大众，第四工厂则是蔚来的代工厂。有分析认为，大众汽车此次的收购目标可能是江淮汽车第三工厂，该工厂与其第二工厂毗邻。

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特斯拉中国今年前8个月出口近10万辆 零部件本地化率近9成‍‍‍‍‍‍‍‍‍

中关村在线  根据特斯拉中国方面9月18日公布的数据，在刚刚过去的2021年8月，特斯拉创造了中国市场单月最好成绩，批发销量达到44264辆，其中出口量突破性的达到31379辆。截至8月，特斯拉中国2021年已经出口了97496辆汽车至欧美、澳大利亚、日本、韩国、新加坡等10多个国家和地区。特斯拉有关人士介绍，从产业链发展来看，特斯拉上海超级工厂不断加速本地化进程。截至2020年底，特斯拉上海超级工厂零部件本地化率已经高达86%。根据乘联会数据，2021年上半年，中国出口市场持续走强，汽车出口量为95万辆，同比增长118%。其中，中国新能源汽车出口量达17.3万辆，同比增长151.3%。乘联会秘书长崔东树指出，特斯拉中国2021年上半年出口量约为5万辆，在中国新能源汽车出口总量中占比近30%。

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不同意开不了！理想汽车软件被曝“霸王条款”

汽车行业关注  据《第一财经》报道，一名2020款理想ONE车主向其反映称，“我昨晚（9月18日）0点的时候车机升级，早上上车屏幕上就显示了这些协议，并且没有不同意的选项，只有选择同意才能继续使用汽车。”

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