汽车大观｜新科技新智慧美学是什么？第二代CS75PLUS这样定义

作者｜王云朋

来源｜汽车大观

美是什么？

这是一个深邃的哲学问题，一千个人可能有一千个答案。尽管审美是一种主观感受，没有统一的标准，但社会的整体认知又是趋于相同的，如贝多芬的音乐、达芬奇的画、奥黛丽·赫本的美貌、迈克尔·杰克逊的舞蹈……

当然，时代在变，审美也在不断发生变化。尤其是从工业化时代到信息化时代的这几十年，精神的变迁在不断推动工业设计、美学设计理念进化。这一点，在汽车行业中表现的更是明显。具体而言，从巴洛克风格，到直线简约，到感性曲线，再到未来科技感，汽车的设计已经历了多轮时代进化、美学变迁，当下正进入科技重构美学的阶段。

因此，当下的汽车产品如果想要做到“先潮流一步”，成为引领市场的典范，在设计层面就必须满足消费者的群体审美需求，以及拥有能让多数人接受和认可的突破性。

那么，在国内汽车市场众多车型中，哪一款产品的设计最成功，称得上是引领市场的典范？笔者认为，这一殊荣当属于采用了新科技智慧美学设计理念的第二代CS75PLUS。

用科技加持的美，有无与伦比的穿透力

在人类的文明史中，美学与科技从来都不是独立存在的，如达芬奇、米开朗基罗，无不有着艺术家和科学家的双重身份。而美学与科技相互辉映、演进至今，二者也早已实现了紧密融合。

那么，什么是“科技美学”？

笔者认为，用科技加持的美学具有无与伦比的穿透力，可以穿透国界和文化，成为一种普适的审美方向和趋势。换句话说，科技美学是一种态度，是创造普适性美学产品的态度。

聚焦到汽车行业。在这个新信息时代，汽车正由纯粹的交通工具向智能出行伙伴不断进化，而在这一过程中，如何创造具有普适性的美学产品是任何一个品牌都无法回避的问题。为了回答这一问题，早在多年前，长安汽车就组织了来自25个国家的近400名杰出设计师组成强大的设计力量展开深度探索，他们打破传统汽车美学对设计边界的理解，最终象征未来汽车生活形态的新科技智慧美学应运而生。

反应在具体车型上，如第二代长安CS75PLUS。2019年，第一代CS75PLUS正式发布，凭借着前卫的造型设计，该车当时瞬间引爆了市场。

不过，第一代CS75PLUS取得的成绩并未让长安汽车感到满足。12月16日，长安汽车举办了“OPENTHE FUTURE”第二代CS75PLUS设计品鉴会，第二代CS75PLUS迎来公开亮相。在笔者看来，随着第二代车型的推出，CS75PLUS也将再一次领先潮流一步，并刷新大众对长安品牌设计的现有印象。

外观设计上，第二代CS75PLUS保留了第一代车型的大体轮廓，但前脸部分升级明显。具体而言，第二代CS75PLUS拥有鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式，其中鲸尾击浪格栅具有抽象的视觉冲击力，晶体矩阵格栅营造的则是具有未来科技感的视觉感受。

虽然两种款式的进气格栅带来的视觉感受不同，但二者均能与全LED镭雕前大灯组完美融合，让第二代CS75LUS在整体力量感的塑造程度及方式上，显得更加自信挺拔。

车身侧面，第二代CS75PLUS延续了前代车型的肌肉线条设计，笔直的线条让侧面车身看起来更有气势和冲击力。同时，侧面翼子板装饰件及轮毂通过色彩、材质、工艺的全面焕新设计，也让第二代CS75PLUS动静之间更显独特。其中，18英寸星旋轮毂和19英寸星耀轮毂在光影交互的情况下能营造出不同的视觉效果，细节感满满。

来到车尾，可以看到第二代CS75PLUS的尾灯采用了全LED光源设计，内部由62+132颗+62颗超红光LED构成，配合上双边双排的排气管、尾灯的燕尾造型等设计元素，新车的尾部简约而不失精致和辨识度。

人们追求美的本能，驱动着产品和技术的不断创新，同时科技又使得美的约束条件发生了翻天覆地的变化，能让美在一个新的范式下表现自身，而第二代CS75PLUS无疑就是那个新的范式。

真正的美学设计，是艺术与科技的平衡

当美学与科技紧密融合，汽车所承载的职责也不再仅仅限于功能，而是开始注入更多的人文色彩。

正所谓“知易行难”，事实上，想要在美学和科技之间寻求平衡与突破，为消费者提供不妥协的科技智慧体验和极致美学享受，践行起来并不容易。

不过，这对于长安汽车来说却非一件无法实现的事情。同样以第二代CS75PLUS为例。得益于新科技智慧美学设计理念，第二代CS75PLUS做到了“以科技为设计拓展边界与空间，用设计赋科技以温暖和智慧”，实现了艺术与科技的平衡。

这一点，在第二代CS75PLUS的内饰上有着很好的体现。内饰设计上，第二代CS75PLUS没有刻意迎合所谓的潮流，而是坚持自己的道路，以简约但不简单的布局设计，打造出了独特的轻奢科技风格。

从内饰整体设计方面看，第二代CS75PLUS同样将科技智慧美学理念贯穿其中，官方将这一设计称之为“星际智慧座舱”。具体到中控设计方面，第二代CS75PLUS采用了拼色与撞色设计，多种色彩利用光线与型面的天然变化，可形成立体层次视感。内饰材质方面，仪表板区域采用的是交互式智能发光皮革，可随着音乐的律动改变发光效果，营造出了颇具浪漫艺术气息的格调，而在其余手指所能触及到的地方，第二代CS75PLUS也均采用了软质包裹。

在科技感营造方面，第二代CS75PLUS配备了采用全新玻璃冷弯工艺的双12.3英寸液晶大屏、极致扁平造型的触控一体方向盘、贯穿隐藏式空调出风口、双拼色游艇式电子挡杆以及哑光镀铬按钮。尤其是这块一体式曲面大屏，在实际使用中能在一定程度让驾驶员更加便捷地操控车辆功能，从而提高行车安全。

在舒适度方面，第二代CS75PLUS座椅采用了人体工程学设计，以及高密度、高回弹发泡体系等技术，使接触面更大，承托性更好，回弹性更佳，可让全身重量更加均匀的分布在座椅上，进而将驾乘者的乘坐疲劳度降至最低。

可以说，在新科技智慧美学设计理念下，第二代CS75PLUS的内饰设计兼具了豪华、科技与舒适。而这也能让第二代CS75PLUS与持有“不张扬且精致生活态度”的年轻消费者产生最直接的共鸣。

此外，在动力系统方面，第二代CS75PLUS全系车型均搭载8速手自一体变速箱。出色的动力总成，让消费者享受科技美学设计理念带来的视觉和触觉体验的同时，还能享受到充沛动力带来的驾驶乐趣。

写在最后： 好的设计美学，是一种表达，是一种态度，更是一种面向未来的方法。站在新的起点上，相信CS75PLUS也必将不断成长、不断进化、不断超越，并做到持续让用户心动、惊喜、热爱和追随。