马斯克预测今年金融危机；比亚迪60万！特斯拉年销百万；FF涨20%；ET7售价正式公布

马斯克惊人预测：今年将爆发金融危机！

电动知家    2021年的最后一天，世界新晋首富马斯克在推特上发表了一番挺“丧”的言论。马斯克预言经济危机很快将要到来，最早于2022年春季或夏季，最迟也会在2023年爆发。据电动知家了解，马斯克在推特上回复华尔街日报记者Christopher Mims关于“目前有936 家估值超过 10 亿美元的创业公司五年后将变成什么样？”的问题时表示：如果历史可以借鉴，那么大多数创业公司都无法度过下一场衰退。在回答网友关于经济危机节点的看法时他直言不讳：预测宏观经济很有挑战，我的直觉是可能在2022年春季或夏季，但不会迟于2023年！

高分交卷！比亚迪新能源车年销量近60万辆

汽车行业关注 今日，中国新能源汽车龙头比亚迪也对外公布了上个月的月产销快报。根据比亚迪发布的12月份产销快报数据显示，比亚迪12月汽车销量为99112 辆，同比增长75.97%，其中新能源汽车销量为93945辆，同比增长225.73%。具体来看，12月份比亚迪新能源乘用车为92823辆，同比增长236.4%。EV车型和DM车型销量分别达48317和44506，同比增长148.0%、448.6%。其中，汉DM 12月销量为13701辆；唐家族12月销量为9000辆；宋家族12月销量为22386辆，主要得益于DM-i车型产能的稳定，宋DM实现销售15120辆；秦家族12月销量为25943辆，主要得益于秦PLUS DM-i、秦PLUS EV，两者销售分别为17286、7001辆；元家族12月销量为8577辆；e系列12月销量为4160辆；海豚12销量为10016辆。由此数据不难发现，比亚迪秦、宋、汉表现都比较亮眼。

特斯拉第四季度生产超30.5万台车 全年交付近百万台

TechWeb   1月3日消息，据特斯拉官方，2021年特斯拉全年共生产新车930,422辆，全年交付936,172辆。其中，在第四季度特斯拉共生产了超过305,000辆汽车，交付了超过308,000辆汽车。其中Model S/X的产量为13,109亮相，交付为11,750辆。Model 3/Y则是销量主力，四季度产量为292,731辆，交付量为296,850辆。2021全年数据来看，特斯拉全年生产新车930,422辆，交付936,172辆。Model 3/Y的产量与交付量远超Model S/X，其中Model 3/Y全年产量906,032辆，全年交付量911,208辆，占全部交付量97.3%。

美股新能源车股涨幅扩大 法拉第未来(FFIE.O)涨超20%

东方财富网    美股新能源车股涨幅扩大，法拉第未来(FFIE.O)涨超20%，特斯拉(TSLA.O)涨12.75%，Lordstown Motors(RIDE.O)涨10%，Lucid Group(LCID.O)涨9.24%，蔚来汽车(NIO.N)涨5.4%，福特汽车(F.N)涨5%。

蔚来ET7售价正式公布 补贴后43.666-51.34万元

行车视线 　日前，行车视线从官方渠道获悉，蔚来正式公布了全新ET7的售价。据悉，530km标准续航版车型补贴后售价43.666万元。675km长续航版车型补贴后售价为49.34万元。675km首发版车型补贴后售价为51.34万元。。

我国与日本首次建立双边自贸关系 有汽车相关企业将享零关税

央视财经    1月1日 ，RCEP开始生效，包括中国在内的10个国家正式开始履行义务，这标志着全球最大的自由贸易区启动运行，也为中国经济迎来了开门红。其中，我国与日本是首次建立双边自贸关系，达成双边关税减让安排，实现了历史性的突破。广东惠州一家生产汽车线束的企业，每年都要从日本进口大量塑胶类组件和继电器，之前这两类产品的关税税率为10%，RCEP实施后将可以每年为企业节省关税70万元，15年后关税降为0。据了解，RCEP成员中，日本是中国最大的汽车零部件进口来源地，2020年进口额超过90亿美元。

捷途X-1定名大圣 将于今年内正式上市

网易 日前，行车视线从官方渠道获悉，捷途X-1量产版车型最终定名为捷途大圣。据悉，新车将于今年内正式量产上市。

LG新能源上市前拟筹集至少92亿美元 全球市占率20.5%仅次于宁德时代

TechWeb   1月3日消息，LG新能源（LG Energy Solution）已开始接受投资者认购，计划融资最高108亿美元，可能成为韩国有史以来最大的首次公开募股（IPO）。文件显示，LG新能源计划以每股25.7万至30万韩元（216.19-252.36美元）的价格出售约4250万股股票，筹集92亿美元至108亿美元，最高将打破三星人寿保险在2010年发行的4.9万亿韩元（41.2亿美元）前纪录。资料显示，LG新能源是LG化学（LG Chem Ltd.）的全资子公司，为特斯拉、通用汽车、现代汽车等供货。韩国市场研究机构SNE Research，2021年LG新能源市占率20.5%，仅次于宁德时代（31.8%）