干货 | 汽车内外饰CMF设计趋势

完整的汽车造型外观设计应包含形体设计和CMF（Color-Material-Finish）设计两大部分，是将造型艺术、色彩设计、材料及工艺选用和工程设计等不同专业技术在汽车产品上进行有机结合。用女性美的塑造简单类比，造型设计相当于遗传和整容、CMF设计相当于衣着打扮和化妆。CMF设计主要围绕着三个要素进行开发，即：颜色、材料和表面处理工艺。汽车新产品项目立项，从造型设计内容展开，同时启动外观CMF设计工作，经过工程可行性分析后提交初步的设计外观标准。

图1：汽车工业设计与CMF的关系

针对消费群体的年龄、学历、收入、价值观、兴趣爱好等方面进行剖析，了解不同消费群体的差异化，精准确立产品的优势，进行更有效的品牌营销，更敏锐地捕捉潜在用户市场，迅速占领市场份额，提高市场占有率。

通过对竞品车型进行CMF调研分析，收集竞争车型的销售情况。对比同类型车不同年代的设计语言，分析出汽车项目的CMF设计趋势，明确的CMF设计方向。

比如目前的产品，不管是车门、仪表台还是Console上，都出现了很多特殊工艺和效果，如水转印、IMD（模内转印）、拉丝、烫印等；其中水转印效果分为自然纹理效果和科技纹效果，满足了人们怀旧宁静和创新张扬的心理需求，从ABB（奥迪，宝马，奔驰），到通用/上汽，以及吉利/长安，都大量使用了这一工艺。相比IMD，水转印在成本上具有很大优势，而随着水转印和免喷涂的结合，这种成本优势更大。而且，水转印可在非平整表面实现，可获得的效果也更为丰富。

对竞品车型进行拆解及对新材料、新工艺的搜集分析，将相关零部件用材及制造工艺进行初步梳理。根据不同等级车型，综合产品成本要求，制定切实可行的CMF技术方案，与零部件供应商共同探讨，逐步完善技术方案。避免好的CMF设计创意，成了空中楼阁、被束之高阁。

表1：不同档次汽车仪表盘常用设计材料

汽车内外饰件不论是在选材还是在色彩和工艺方面都向着多元化的方向发展。高光、免喷涂、水转印等新技术新材料也越来越多的被接受和应用，成为汽车内外饰设计的新潮流。汽车内外饰材料将在满足性能要求的前提下，更多的注重材料的美学设计，以不断创新的外观效果来满足和吸引更多的消费者。

高光黑的格栅配上镀铬饰条，凭借给人更强的明亮感和科技感，成为一个新趋势。其中，高光黑的实现方式主要是用PC/ABS、PC/PBT等注塑毛坯件，然后喷高光漆，但随着环保理念的深入，PMMA类免喷涂方案也越来越多成为选择。

后视镜也是彰显汽车个性的重要部分，且也呈现出家族化特点。一般后视镜颜色与车身颜色相一致，但也有一些车后视镜选择单一的高光黑色，不再跟随车身颜色变化。从选材上看，壳体部分主要还是采用高光或者珠光效果，主要选择ABS或者ASA喷漆方案；而支座部分有皮纹和高光，皮纹主要选择ASA，PA等，高光则选用喷漆方案。也有部分主机厂采用了免喷的增韧PMMA合金方案，以获得了类喷漆的效果。

高光黑免喷涂中立柱成为趋势，中立柱是侧面观察车身时最引人注目的地方，传统的立柱多采用ASA直接注塑，为哑光效果，现在高光黑的应用日益流行。一般采用ABS或者PC/ABS喷漆实现，但现在更多采用的是ABS加PMMA双射成型实现，其中ABS提供韧性，PMMA提供黑亮的外观效果。不过随着增韧PMMA的出现，采用直接注塑成型可实现减薄、简化工艺等效果，也吸引了越来越多的主机厂。

烫印是塑料件表面装饰的一个重要手段，它是将被加热了的烫印头，使烫印膜上的金属或涂料层压烫到被加工的工件表面，以达到装饰或标志的目的。现在格栅上已经有了许多应用，它可实现小面积、复杂形状的表面装饰效果，与电镀相比具有明显优势，势必有更大发挥空间。

色彩更加多元化。一些明亮的颜色获得了大胆使用，并且不同颜色、色调的组合也受到了青睐，追求个性化比较明显。

特殊工艺效果使用多元化。除了传统的电镀、喷漆等实现的银色、高光/哑光效果，水转印、IMD、真木/真铝注塑、拉丝等工艺也越来越多应用。

高光黑效果获得广泛的应用。相比于以前主要使用哑光、灰色带来沉稳、严肃的氛围，现在更多车型倾向于使用高光黑带来的科技、炫目、活力的效果。

市场变幻莫测，只有了解消费群体的想法，将最新的流行趋势融合到CMF设计中，与消费群体的购买欲相应合，才能使产品立于不败之地。灵感则是保证产品持续性创新力和生命力的关键，人无时无刻都在受自然、环境、建筑、服装、家电等影响。通过对生活的发掘与思考，从中汲取新鲜灵感，将新的图案、新的颜色、新的创意，融入CMF设计之中。

设计就是语言，是产品与人的沟通方式。被注入情感的设计会无时无刻不在影响着使用者，会令人不由自主的与之沟通，人与设计之间产生了情感联系，那所设计的产品就不止是一件产品了，是生活不可或缺的一部分。

图3：环保、个性、科技和未来等不同色彩风格的内饰语言

通过上述“量的积累”，经过CMF设计师的融会贯通，将所提炼的颜色、图案、材料及制造工艺，根据项目的实际情况，应用于产品之中，达到“质的飞跃”。

所以，综上所述，畅销的汽车产品是由多专业、跨学科的设计师、工程师，共同协作完成的。而汽车内饰设计更应博采众家之长，为己所用，将色彩、材料、工艺三者融为一体，将创意、设计经过制造变为现实产品才能体现出汽车CMF的真正意义。