我国成功完成高超音速发动机TBCC飞发集成试验

近日，据《环球时报》报道，我国自主研发的涡轮基组合循环发动机（TBCC,Turbine-Based Combined Cycle）已进入飞机——发动机集成测试阶段，这是我国发展下一代高超音速无人机的重要一步。

航天动力专家中国工程院院士刘兴洲2011年曾表示 ，TBCC发动机结合了涡轮发动机和超燃冲压发动机两者的优点，提供了一种让飞行器从低速到高超音速的单引擎解决方案。

据之前的媒体报道显示，TBCC发动机飞行试验项目由航空工业成都飞机设计研究所总设计师王海峰领导，他是航空工业首席技术专家，同时也从事如歼20 飞机、歼10 系列飞机、枭龙系列飞机、多型无人机等多个国家重点型号研制工作。

军事分析师魏旭东表示，TBCC发动机将允许飞机以高达6马赫的速度飞行，相当于音速的6倍左右。

魏在周一接受《环球时报》采访时表示，TBCC发动机比传统发动机体型更大、更昂贵，主要用于高超声速巡航导弹和无人机，包括超大型无人侦察机和无人轰炸机，因为没有人能长期忍受高超声速飞行。

魏还强调，一旦TBCC发动机技术成熟，配备该技术的高超音速导弹也将变得“快不可挡”。

多年以来，美国军用飞机制造龙头企业洛克希德-马丁公司也一直在致力于使用TBCC发动机系统来研制新型高速侦察机SR-72。据公开资料，美国第二代黑鸟侦察机SR-72的最高速度为6马赫，该飞机预计将于2023年进行首飞，并在2030年左右投入使用。

SR-72是世界上最快的侦察机SR-71的继承者，SR-71是美国在冷战时期研发的一种高速侦察机，快得连当时大部分导弹都无法追上，该飞机于1998年退役。

魏预计，随着中国迅速研发出自己的TBCC发动机，那么中国版的“SR-72飞机”也不会太遥远了。