中国军工推海上变形金刚船，没气垫也能带坦克浪上飞

本周，在阿联酋举行的阿布扎比防务展吸引了全世界的关注。中国国家展团的亮相是其中的一大亮点，中国船舶工业集团带来了071E两栖船坞登陆舰、三体护卫舰在内各级别作战舰艇以及海岸巡逻舰艇等，谱系齐全的产品证明了中国船舶工业的强大实力。

在中船集团的展台上，我们注意到一款极为新颖新型作战支援舰艇——30米可变船型双体登陆艇。所谓双体船，就是由两个单船体横向固联在一起而构成的船，作为一种有别于传统舰船设计的船体造型，双体船的稳定性能相对不错，不容易翻船；受双体的设计影响，其甲板面积也显著增大，与同样吨位的单体船相比，具有更大的甲板面积和舱容。

而从上世纪六七十年代开始，随着海上高速客运的迅速发展，高速双体船由于有宽大的甲板面积、空间和便于豪华装饰而被普遍看好，成为近几十年来高性能船舶中发展最快、应用最广、建造数量最多的一种。

在民用领域取得较大成绩的双体船借助较为出色的性能也吸引了各国军方的注意，美国和中国就先后发展了多种双体构型军事用途舰船，美军的联合高速船（JHSV ）、在中国大名鼎鼎的无暇号测量船，中国022型导弹艇，众多双体海洋调查船舶就是最典型的代表。而相比于技术完善程度比较高的美国，我军对双体船的研究性质的应用更积极一些。

而中船集团展台上的这款30米可变船型双体登陆艇的“变”在于平时是一艘“平底”船，货物上船方便；但这种“平底”船开起来慢，为了让船开起来快点，这艘船中部的船底就能上升，变成一艘在速度上优势明显的双体船。

我军目前装备了“野牛”、“野马”等多款先进的气垫登陆艇，但这些登陆艇为了速度，都是通过气垫船体和相对推力较大的发动机获得高速度。但此类船只也存在噪音大、恶劣海况下作战受限等缺陷。

30米可变船型双体登陆艇长30米、宽9.8米，展出的模型携带了2艘59式坦克，相关图册显示该船还能携带3辆步战车，这大致体现了该船的运载能力。 

▲30米可变船型双体登陆艇作为“平底船”时的尾部特写。

▲图为可变船型双体登陆艇的关键所在，通过这个升降机构，该船就能变身成为双体船。 

▲双体船模式的可变船型双体登陆艇，相比平底船模式，双体船模式的吃水增加了0.8米。

▲双体船模式的可变船型双体登陆艇尾部特写，我们从中能看到吃水的变化。

其实在登陆艇领域，法国在很早之前就研制了种特殊的登陆艇，该艇即EDA-R型双体登陆艇。这种登陆艇的最大速度可以达到56千米/小时，普通的登陆艇航速一般为15千米/小时左右，因此该型艇的速度可以达到普通登陆艇的3倍。 

▲一艘EDA-R型双体登陆艇正在开进西北风级两栖攻击舰的坞舱内。

该型登陆艇的满载排水量为285吨，最大运货能力为110吨。通用登陆艇的运力在180吨左右，因此在运力方面，EDA-R型双体登陆艇要小1/3。EDA-R型双体登陆艇的甲板可以升起来，这样吃水就能够从2.5米减少到0.6米，因此在轻载模式下可以将货物卸载到比普通登陆艇运送范围更多的区域。EDA-R型双体登陆艇还具备投送车辆和步兵部队的能力，帮助其实现登陆。

EDA-R型双体登陆艇配有自卫武器，分别为2挺12.7毫米机枪和2挺7.62毫米机枪。除法国海军的西北风级两栖攻击舰使用EDA-R型双体登陆艇，埃及海军也采购了2艘。

不过该艇速度比普通登陆艇快，运货能力比气垫登陆艇多，但EDA-R型双体登陆艇似乎是一种高不成低不就的船只，除了法国和埃及海军，并未得到大规模的推广。

来源：北国防务、云上的空母