动力电池热管理CFD仿真进阶25讲-SCDM和STAR-CCM+在动力电池热仿真应用

动力电池热管理CFD仿真进阶25讲-SCDM和STAR-CCM+在动力电池热仿真应用

共22章节 (更新至24)   16小时58分钟

5星
我要评分>
600
1金币抵扣 ¥0.01

116
  • 介绍
  • 章节
  • 评论 99


课程资料添加微信:17095358389


一、为什么选择这个课程:

1学员的推荐,平台播放量突破1w,学员5星好评,课程质量过硬。如下图-图片电脑可见)

2购买课程后送3D简化前后模型,仿真源文件,动力电池仿真材料体系参数,电芯发热量数据等。支持一对一答疑活动。

2.新能源动力电池热流体仿真分析涉及面广、难度大,对一个新手来说,很难在短时间内,涉及到每个板块的内容,如果靠自己摸索,从新手到能独立建立动力电池热仿真模型,将会是一个漫长的过程。本套课程,是目前市场上唯一一套从PACK模型的简化原则到热模型建立和后处理评价标准的系统讲解,整个过程不仅仅是软件的学习,也是对动力电池热管理仿真和设计学习,短时间内让你拥有独立建立电池PACK模型和热流体仿真分析能力。

二、对学员的帮助是什么:

1、学员可以掌握ANSYS-SCDM和STAR-CCM++在动力电芯仿真分析的工作流程、注意事项及必备技能。

2、ANSYS-SCDM在动力电池仿真前处理基本操作和技巧经验(电池热仿真前处理简化的原则)

3、掌握基于Star-ccm+在动力电池CFD仿真分析中分析流程和电池行业中仿真经验

4、掌握新能源汽车行业仿真工况标准;如低温加热+高速行驶、常温行车、高温行车等,熟悉新能源汽车在不同工况下电池温度变化情况以及对动力电池热管理技术设计行业评估标准。

5、能够具备独立建立液冷系统三维简化模型和热流体仿真模型的能力。

7、掌握动力电池热流场仿真结果后处理的方法,以及评估动力电池热管理的方法,能够正确解读电池流场仿真和热仿真结果,并提出合理的结构和充放电策略改进建议;

本课程基于目前市场上主流的动力电池的热管理设计都是采用液冷设计,本案列以采用液冷的方式对新能动力电池进行液冷或液热,以ANSYS-SCDM软件做为电池包PACK建模的前处理器,以STAR-CCM+软件作为液冷系统流场仿真和PACK热场仿真的求解器,建立了液冷系统流场仿真和PACK热场仿真分析模型,最终实现了动力电池在低温停车加热工况,常温行车、高温行车工况PACK内部电池温度变化情况,提出合理的对仿真结果评估的方法。本课程不仅仅是关于动力仿真流程学习课程,同时也是对新能源汽车动力电池热管理技术设计经验分享课程

课程截图(电脑上可看):

简化数模




二、课程设置新能源汽车PACK热流场仿真分析进阶20讲

赠送starccm+视频教程资料截图如下:



课程章节

共22章节 (更新至24)
  • 免费
    28分56秒
  • 试看3分钟
    24分47秒
  • 试看3分钟
    43分42秒
  • 试看2分钟
    16分25秒
  • 试看3分钟
    31分16秒
  • 试看3分钟
    27分56秒
  • 试看3分钟
    29分0秒
  • 试看3分钟
    57分20秒
  • 试看3分钟
    1时5分
  • 试看3分钟
    36分8秒
  • 试看2分钟
    17分52秒
  • 试看3分钟
    47分36秒
  • 试看3分钟
    49分25秒
  • 试看3分钟
    23分45秒
  • 试看3分钟
    20分41秒
  • 试看3分钟
    44分49秒
  • 试看3分钟
    1时7分
  • 试看3分钟
    3时7分
  • 试看3分钟
    51分0秒
  • 试看3分钟
    27分18秒
  • 试看3分钟
    1时5分
  • 免费
    18分47秒
  • 试看3分钟
    25分16秒
  • 试看2分钟
    12分26秒
(99条)
默认 最新
老师课程视频讲的好,有模型可以对照着练习,线下答疑也很及时,买了课程真的都能学会,真的很值!
评论 点赞 2
老师课程视频讲的好,有模型可以对照着练习,线下答疑也很及时,买了课程真的都能学会,真的很值!
评论 点赞 1
老师公众号:新能源热管理技术,资料丰富啊,也给学习带来方便了
评论 1 点赞 1
回复
你好,有动力电池的分析的模型吗,可否发一份,可用其他资料交换,多谢!
评论 点赞
关注课程好久了,入手了热管理和热设计课程,和level老师愉快交流。
评论 点赞 1
老师请教三个问题: 1.做液冷板两相流计算的目的是什么? 2.做模组热仿真时为什么没考虑巴片焦耳热? 3.最后是不是要看一下wall Y+值,调整边界层网格参数?
评论 4 点赞 1
回复
详细答复可加我微信:fxy331386375;1vof模型两相流模拟的目的就是观看液却液在管道内流道状态,2在做简化时对这部分热简化了,可以耦合电热模型计算,3可以通过这个看边界层网格的
评论 点赞 2
回复
我是LEVEL老师的朋友,我为你解答,1. 两相流是为了做动图,方便直观的感受液体流动;2.可以考虑,做带极片的整体过流模组电热耦合模型,极片对电芯的温度影响很小;3. 细节上,可以去追求,工程上,这些参数对整体结果影响不大,边界层尺寸和网格数可根据自己的理解去调节
评论 1 点赞
查看全部4条回复 >
老师,已买课程,请问如何加群
评论 点赞
咋导入电池包材料属性呢?视频还没看完,等不及来问下
评论 点赞
课程讲解细致 赞赞赞
评论 点赞
很好的课程
评论 点赞
初学者很适合
评论 点赞

查看更多评论 >

LEVEL水平线

硕士/cae工程师

影响力

粉丝

内容

获赞

项目客服
培训客服