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基于LS-DYNA的钻头破岩仿真分析的课程说明
本视频教程基于LS-DYNA软件，模拟了钻具破岩的过程，进而分析钻具的受力和岩石的变形等。前处理采用ANSYS/LS-DYNA与PrePOST，后处理采用PrePOST。从几何模型导入、定义单元、定义材料、网格划分、定义接触、定义约束、定义载荷一直到求解控制、后处理，均进行了详细的讲解，做到了step by step。本视频讲解的较为细致，尤其适合初学者，视频时长充足。讲解风格不宜或讲解不足之处，欢迎各位指正；因视频制作耗费了大量的时间，所以需要付费观看，同时附赠K文件。
（后记：技术邻APP已经很久没有登录，今天偶然登录发现有很多人问我什么时候更新后三章。很抱歉我现在已经不再从事破岩仿真的研究工作，当初上架该系列视频时因为一些原因没能上传后三章视频，并且现在也没有时间重新录制上传，因此只能通过附赠的K文件找寻后续设置的参数，但这可能对初学者有些困难。在此向询问我的各位朋友说抱歉，同时也请有意购买学习者慎重考虑，谢谢！——2023年10月9日）
基于LS-DYNA的钻头破岩仿真分析的相关视频课程
基于LS-DYNA的钻头破岩仿真分析的相关案例教程
来源：仿真学习与应用 前言：铆接工艺在汽车连接工艺中具有广泛的应用，包括白车身、发动机罩、行李箱盖板、天窗等等位置都可以应用铆接工艺。铆接工艺具有以下几个特性：1.应力集中小，动态疲劳强度高；2.具有较好的撞击吸能特性；3.可以铆接带有夹层/胶层的材料组合；4.可以实现在线铆接质量监控等。 尤其是在当今社会的发展形势下，减排降耗的需求日益增加，车身轻量化设计也越来越受到关注。铆接工艺能够在以下几个
1.LS-DYNA简介 LS-DYNA 是世界上最著名的通用显式动力分析程序，能够模拟真实世界的各种复杂问题，特别适合求解各种二维、三维非线性结构的高速碰撞、爆炸和金属成型等非线性动力冲击问题，同时可以求解传热、流体及流固耦合问题。在工程应用领域被广泛认可为最佳的分析软件包。与实验的无数次对比证实了其计算的可靠性。 由J.O.Hallquist主持开发完成的DYNA程序系列被公认为是显式有限元程序
LS-DYNA临近隧道爆破开挖模拟建模分析 作者：turtle（在读硕士） 擅长：hypermesh/dyna 开挖隧道初衬和既有隧道衬砌震速云图： 开挖隧道初衬和既有隧道衬砌应力云图： 数值模型的建立 临近隧道爆破开挖模拟分析，采用流固偶合方法。岩石衬砌为solid单元，空气炸药为solid_ALE单元。炸药和空气采用ALE算法，并实现流固耦合的动态分析。岩石和衬砌共节点连接，空气和炸药共节点连
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