【教程】ABAQUS冰球冲击复合材料(CFRP)层合板SPH并行计算建模

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2021年12月11日 2021年12月11日 3186
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【教程】ABAQUS冰球冲击复合材料(CFRP)层合板SPH并行计算建模的课程说明

实例教程:Step by step 建立冰材料(或其它脆性材料)SPH冲击复合材料(CFRP)仿真模型,其中相关复合材料建模插件可见(https://www.jishulink.com/content/post/161937),冰材料以及复合材料相关材料参数可参考文献(K Liu, Liu, J. , & Wang, Z. (2020). https://doi.org/10.1016/j.engfracmech.2020.107282)。该教程核心示范脆性材料失效准则关键字设置、SPH并行计算中node-based surface 的CAE处理办法。

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    评论2

    • whan21
      老师,求一个计算文件?1505593033@qq.com
    • 客观
      老师,已经购买。可以发一下计算文件吗?1601277859@qq.com

    【教程】ABAQUS冰球冲击复合材料(CFRP)层合板SPH并行计算建模的相关案例教程

    出售论文复现的模型,包括微观和宏观,带有两个子程序!!!带有子程序视频详解!!带有视频教程!!!
    随着我国经济实力快速发展与国家竞争力迅速提高,尤其是“一带一路”倡议与“海洋开发战略”实施,我国基础设施建设正逐步冲破东部地区的狭长地带,不断扩展至更加广阔的海洋与西部地区。 混凝土结构作为土木工程中最常用的结构形式,在房屋建筑、桥梁、隧道、矿井、水利、海港等工程中的应用非常广泛。据统计,2020年我国高速铁路里程将达到3万km,水力发电将达到3.2×108kW,高速公路将达到7万km,核电装机容
    基于ABAQUS的CFRP加固钢筋混凝土柱承载能力分析 1. 研究背景 随着我国经济实力快速发展与国家竞争力迅速提高,尤其是‘一带一路’倡议与‘海洋开发战略’实施,我国基础设施建设正逐步冲破东部地区的狭长地带,不断扩展至更加广阔的海洋与西部地区。混凝土结构作为土木工程中最常用的结构形式,在房屋建筑、桥梁、隧道、矿井、水利、海港等工程中的应用非常广泛。据统计,2020年我国高速铁路里程将达到3万km
    随着我国经济实力快速发展与国家竞争力迅速提高,尤其是“一带一路”倡议与“海洋开发战略”实施,我国基础设施建设正逐步冲破东部地区的狭长地带,不断扩展至更加广阔的海洋与西部地区。 混凝土结构作为土木工程中最常用的结构形式,在房屋建筑、桥梁、隧道、矿井、水利、海港等工程中的应用非常广泛。据统计,2020年我国高速铁路里程将达到3万km,水力发电将达到3.2×108kW,高速公路将达到7万km,核电装机容
    基于abaqus利用SPH方法进行侵彻模拟
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