Ansys LS-DYNA 2020 R2 新功能介绍

2020年8月21日 2020年8月21日 2537
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Ansys LS-DYNA 2020 R2 新功能介绍的课程说明


适用人群:汽车主机厂,车身、底盘、座椅及约束系统等零部件供应商的CAE工程师;从事瞬态动力学问题(冲击、爆炸)分析的相关科研单位研究人员;从事显式有限元理论研究的院校师生等等。

多年来,秉承One Code—One Model 的理念,LS-DYNA的功能一直在扩展丰富。Ansys收购LSTC后,双方的客户都期望实现更深入的技术集成,发挥彼此所长,帮助解决现在和未来设计复杂系统的工程挑战,因为各行业的领先企业都在利用仿真技术研发更复杂的系统和产品。2020年,Ansys 2020 R2发布,同期带来的是LS-DYNA Release 12。该版本将为用户带来许多梦幻般的功能,特别是在多物理场仿真方面。本次直播将介绍LS-DYNA R12的主要功能更新,内容包括:电磁学(EM)—不可压缩流体(ICFD)—力学(Me)耦合分析,电池模型,LLT分区;隐式不可压缩SPH(IIHS);ICFD:多孔介质,网格滑移,浸入式界面求解器,海浪建模;S-ALE;NVH、Fatigue;CESE,双重网格求解器;优化:多学科优化,参数识别,动态拓扑优化等。


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    评论1

    • ingeer
      有没有ls dyna做激光焊接仿真模拟的教程

    Ansys LS-DYNA 2020 R2 新功能介绍的相关案例教程

    本文由CAE初行者授权转载 最近,ANSYS 与LS-DYNA所属Livermore公司签署最终收购协议,可谓在显式动力学分析道路上又迈进了一大步。 那么,之前的ANSYS DYNA和LS-DYNA到底有什么区别呢? 实际上是一个算法的不同软件实现,都是基于中心差分方法的显式求解策略。ANSYS和LS-DYNA是不同公司出的有限元分析软件,有各自的前后处理和求解器。后来ANSYS公司为了增强产品的
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    单元公式 LS-DYNA是一种通用有限元程序,用于分析结构的大变形静力和动力响应,包括结构耦合到流体。主要的解决方法是基于显式动力学。所有的有限元模型,都必然涉及网格划分,ANSYS LS-DYNA针对划分的网格,包括四节点四面体、八节点实体单元、二节点梁单元、三节点和四节点壳单元、八节点实体壳单元、桁架单元、膜单元、离散单元和刚体,每种单元类型都有各种各样的单元公式。本文以跌落仿真中最常用的实体
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