在软件定义汽车的时代，仿真如何革新汽车设计

周 光 磊 VI-grade中国区应用工程师，从事车辆动力学仿真及驾驶模拟器应用技术支持工作。熟悉驾驶模拟器在车辆动力学、智能驾驶等领域的应用。

从事整车性能开发、车辆动力学、底盘电子、ADAS系统开发与测试的工程师和行业研究人员

来自VI-grade 的专家精心回顾了近期 2025 年 “零原型峰会”（ZERO Prototypes Summit）上最具影响力的演讲与圆桌讨论。该峰会汇聚了欧洲顶尖汽车制造商与供应商，集中展示了在软件定义汽车（SDV）时代，前沿仿真技术如何重塑汽车研发模式。

重点探讨了仿真技术、驾驶模拟器及硬件在环（HiL）技术如何助力行业领军者大幅加速设计流程，彻底摆脱对物理原型的依赖。

核心议题与关键洞见：

· 真实案例集锦：来自阿尔派（Alpine）、阿斯顿・马丁拉贡达（Aston Martin Lagonda）、普利司通欧洲中东非洲区（Bridgestone EMIA）、宁德时代与 Horiba Mira 联合团队、EDAG 集团、福特德国公司（Ford Werke GmbH）、本田研发中心（Honda R&D）、Multimatic、倍耐力（Pirelli）、保时捷工程（Porsche Engineering）、斯特兰蒂斯（Stellantis）、罗斯伯格工程团队（Team Rosberg Engineering）及沃尔沃汽车（Volvo Cars）等企业的实战案例解析。

· VI-grade 仿真工具的革新力：如何通过技术赋能实现更高效、智能的整车开发。

· 专家圆桌观点：“人工智能与机器学习在塑造未来汽车技术中的角色” 议题下的前沿洞察。