请问汽车顶棚压溃怎么做，请教大虾

一般是不用显式，显示动态的微分方程多了加速度这一项，因为是准静态过程一般用static计算，显式计算的结果明显偏大，而且变形模式也不一样，不过用static静态压溃非常难以收敛，这是个难题，车顶压溃要求测试时间在90s到120s内压127mm，且每秒最大压溃量不超过12mm，平均每秒才1个多毫米，所以直接用显示肯定是不合适的，至于你说的什么速度缩放，我都没听说过，或许又是一个凑数的做法，没有理论支持的方法尽量不要用，告诉你吧，我们这边请的就是一个福特CAE退休的老专家，他特别强调不要用显示来算车顶压溃，宁缺勿乱。