1_CAR模块(概述)一开始的.pdf
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节选段落一:
1
《概述》
1 Adams/Car概述
Adams/Car是专门用于汽车建模的方针环境,属于面向专门行业和基于模板的建模和分
析工具。由于是面向汽车行业,软件本身包含了大量的车辆动力学建模和仿真的工程经验。
现在的 Adams/Car是由 MSC、Audi、BMW、Renault和 Volvo公司共同开发的。Adams/Car不
仅包含了很多悬架模型,还包含一系列车辆开发中用到的仿真工况和设计仿真时关心的输
出。这些已经定义好的输出极大地方便了车辆动力学工程师,这是 Adams/Car的突出优点。节选段落二:
1.2 理解 Standard interface(标准用户)和 Template Builder(模板建立)
的区别
理解 template builder和 standard interface的区别是使用 ADAMS/Car的关键一步。
1)Standard interface是建立和打开 subsystem(子系统)、Assembly(装配体)的环
境。进入 Standard interface后点击 File>New可以看到
在这个环境中可以建立子系统、悬架装配和整车装配。
2)Template builder是用来建立模板的。Adams/Car的一个主要特点就是基于模板建
模。节选段落三:
1.3 用户数据库建立
Adams/car里默认的 database有两个:
1)Shared-是 Adams自带的共用数据库,里面有示例文件。
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《概述》
1 Adams/Car概述
Adams/Car是专门用于汽车建模的方针环境,属于面向专门行业和基于模板的建模和分
析工具。由于是面向汽车行业,软件本身包含了大量的车辆动力学建模和仿真的工程经验。
现在的 Adams/Car是由 MSC、Audi、BMW、Renault和 Volvo公司共同开发的。Adams/Car不
仅包含了很多悬架模型,还包含一系列车辆开发中用到的仿真工况和设计仿真时关心的输
出。这些已经定义好的输出极大地方便了车辆动力学工程师,这是 Adams/Car的突出优点。节选段落二:
1.2 理解 Standard interface(标准用户)和 Template Builder(模板建立)
的区别
理解 template builder和 standard interface的区别是使用 ADAMS/Car的关键一步。
1)Standard interface是建立和打开 subsystem(子系统)、Assembly(装配体)的环
境。进入 Standard interface后点击 File>New可以看到
在这个环境中可以建立子系统、悬架装配和整车装配。
2)Template builder是用来建立模板的。Adams/Car的一个主要特点就是基于模板建
模。节选段落三:
1.3 用户数据库建立
Adams/car里默认的 database有两个:
1)Shared-是 Adams自带的共用数据库,里面有示例文件。