CAE仿真

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RecurDyn2023新功能介绍
对于持续的有发生接触力的模型 对于接触单元较多并且持续的发生接触力的模型 对于全柔性体(FFlex)模型中接触力计算量大幅超过柔性体计算量的模型 RecurDyn 2023 新功能预告 01 Solver 功能升级#1:Geo Surface Contact 01 强化内容 ▪通过升级Geo Surface Contact算法和并行计算(SMP)使接触性能提升50%, ▪对于大量使用Geo Sur
  • 基于LS-DYNA显式求解器模拟飞机发动机风扇叶片的鸟类撞击 前言 1903年12月17日,莱特兄弟(Wright Brothers)首次试飞了世界上第一架飞机“飞行者一号”。不到两年后的1905年09月07日,弟弟奥维尔·莱特(Orville Wright)就记录了飞行器与鸟类的第一次碰撞。飞行器的出现打破了天空的平静,人与鸟类冲突不断发生。鸟类碰撞也可能导致更严重的后果,卡尔·罗杰斯驾驶着一架
  • 点击上方蓝字关注我们 在使用ANSYS Workbench进行网格划分时,全局网格控制可以使用默认的设置,但要进行高质量的网格划分,还需要用户了解全局控制的常用设置,尤其是对于复杂的零部件。 网格全局控制的设置包含了7个组别,分别是Display(显示)、Defaults(缺省设置)、Sizing(尺寸控制)、Quality(质量控制)、Inflation(膨胀控制)、Advanced(高级控制)
  • AC/DC 模块最常见的用途之一是模拟电磁线圈及其与周围环境的相互作用。今天,我们将研究在对线圈进行建模时需要牢记的一个关键概念:闭合电流回路。如果你的工作涉及线圈建模,通过这篇文章,你将对这个主题有一个全面的了解。 如何在 COMSOL Multiphysics 中模拟基本线圈 让我们从一个简单的导线示例开始。如下图所示,一根导线弯曲成一个环并连接到一个恒定的电压源——电池。由于存在电压差,电流

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创建接触对时,输入contact表面后提示unknown expression in input line,图中浅蓝色管件外表面为target 面,红色模具内表面为contact面,请问是什么问题?
ansys apdl 创建接触对时出错?
电动力学简明教程
场论.pdf
场论
基于位错密度的体心立方晶体塑性本构模型

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  • 1.算例分析背景 井下压裂工艺是低渗透油藏增产改造的主要手段,1500~2000m深度的地层破裂压力在40~50MPa,这个压力一般是在油井钻井及后期开发过程中的最高工况压力,在进行钻井设计时需要考虑套管强度设计,另外需要考虑极限工况压力对套管外水泥环的影响,因此,基于Abaqus软件,利用有限元方法对套管强度进行校核计算,并观察水泥环的受力情况。 2.计算模型建立 建立套管-水泥环-地层模型,如
  • 摘要: 针对热压罐成型过程中模具型面温度分布不均的情况,基于XFlow软件建立了一种热压罐成型过程的温度场模拟方法。区别于当前基于网格的流体力学软件,XFlow采用基于粒子的格子玻尔兹曼法,有效的缩短了前处理时间。使用XFlow软件建立了框架式模具在热压罐中强迫对流换热的有限元模型,计算结果与实验结果平均相对误差为1.83%,分析了成型过程中模具型面温度分布不均的原因,讨论了热压罐工艺参数对模具温
  • 射流雾化ANSYS CFD仿真应用 01 ANSYS CFD 雾化仿真应用 单个液滴破碎过程CFD仿真(袋破裂模式) ∆ HP喷嘴喷雾的仿真与测量结果对比 德尔福·汽车系统工程师使用ANSYS Fluent准确描述喷嘴流动力学和破碎过程特征。通过ANSYS CFD仿真让工程师能够更好的理解喷嘴内部几何参数相互复杂作用,实现从参数化优化过程到基于知识优化过程的过渡,实现开发出更好的产品目标。 应用场
  • 1. 简述 隔震与消能减震是一种积极主动的结构设计理念,属于结构控制范畴。除隔震与消能减震结构外,结构控制方法还有质量调谐减振(震)、王动控制减振(震)及混合控制减振(震)。 隔震是通过设置某种隔离装置,使结构周期大大增加,并使其远离地面运动的卓越周期,从而降低地震对结构的激励作用。隔震按隔离装置设置原理分为基底隔震、悬挂隔震两大类型。目前基底隔震技术方法比较成熟,已经大范围应用于实际工程,我国也
  • 瓦斯抽采或煤层气开采过程中,煤层的渗透率随着载荷条件发生变化也发生变化。传统的PM渗透率模型应用范围比较局限,其仅适用于单轴压缩且煤层上覆载荷不发生变化,对于复杂煤层的载荷发生变化,则就不适应。本案列通过选取两个不同的渗透率模型,其一是Zhang等人提出的应用范围更广泛的模型,其二是在煤层渗透率使用广泛的PM模型。煤层周围载荷发生变化,探究煤层变形、基质变形、孔压变化对煤层渗透率的影响,以及讨论P
  • 绪论 断裂是混凝土材料破坏的主要模式。可靠、高效的混凝土断裂模型在桥梁、隧道、大坝等土木工程结构的安全评估中发挥着重要作用。对混凝土断裂的研究,尤其对其裂纹萌生和扩展的研究,引起了国内外学者越来越多的关注。混凝土断裂的数值模拟与断裂理论、物理试验相互印证与补充,并随着科技发展不断地提高着混凝土断裂问题模拟的准确性。近年发展起来的断裂相场法,通过场变量的自动演化获取裂纹路径,可方便地模拟出裂纹的动态
  • LS-DYNA控制卡片 碰撞分析控制卡片包括求解控制和结果输出控制,其中 *KEYWORD *CONTROL_TERMINATION(计算时间长度) *CONTROL_TIMESTEP(计算步长控制) *CONTROL_ENERGY(能量控制) *CONTROL_SHELL(壳体控制,若有限元模型中没有壳单元不用设置) *CONTROL_SOLID(实体控制,若有限元模型中没有体单元不用设置) *
  • 湿模态的概念 通常我们所说的结构模态,都是在真空中的结构模态,不考虑周围流体的影响下的模态,这种模态可以称为“干模态”,即不受流体影响的模态。 而实际中,我们通常计算的结构都是被流体“包围”着,例如在空气中行驶的汽车,周围被空气包围着,在水中行驶的船,周围被水包围着,或者部分被水包围着。 在不考虑车身周围的空气的影响下,我们计算的车身模态都是干模态,因为空气的密度比较小,空气对车身模态的影响比较小
  • 熔化介绍: 熔化是指由固态到液态的相转变,即晶体从固态的长程有序转变为液态的长程无序结构的过程,也是材料科学研究中的一个重要相变过程。人们对固体熔化展开了大量深入研究,提出了不同的熔化模型,对熔化的认识也不断提高。 研究熔化的主要方法包括实验方法和理论方法。 熔化温度计算方法: 理论方法主要是采用一些方法计算或模拟熔化过程,从而提出熔化模型,这些计算方法包括分子动力学、蒙特卡洛、晶格动力学、密度函
  • 为了快捷有效地验证和优化产品设计,我们通常会采用仿真模拟手段。先建立一个模型,用于拟合现实,为了验证产品的特性被准确、清晰地仿真模拟,通常会有一些来自真实的测量值用于对比。在最好的情况下,仿真模型显示出与测量结果具有相同的力学行为,但有时情况并非如此,或者模型本身存在一些无法测量的材料参数。 一般来说,通过实验能够比较容易测量真实模型的某些参数,如杨氏模量,但对于更高级的力学行为模型,如粘弹性材料
  • 仿真模型 导语 据悉,为研究锂离子电池热特性机理,针对电池表面自然对流换热系数展开研究,通过实验得到了电池基本生热参数并以此建立了单体锂离子电池生热模型,仿真分析了恒温条件下不同放电电流的表面自然对流换热系数。 锂离子电池因其高比能量特性而被广泛应用于电动乘用车辆,其使用寿命受到自放电率、温度等因素的制约。 研究发现,锂离子电池舒适温度需要控制在20~35 ℃之间,温度过高时,其不可逆反应加剧容易
  • 1、背景说明 当前大部分油气通过埋地管道运输。管道施工时,一般过程为挖土、放管、埋管,该过程中土壤应力改变,管道受到土壤重力作用产生位移;管道使用过程中,管道内部介质产生压强,对管道产生影响;当有车辆经过管道上方时,车辆通过接触地面产生的压强对管道产生影响;同时,随着管道的材料、直径、厚度、埋地深度、管内压强的不同,管道受影响的程度不同;复合材料材管道因其轻量、寿命长等特点,可被用于工程项目,而复