结构仿真

最近研究了下心脏瓣膜仿真，先把自己简单流程发出来。踩过的坑也比较多，也还有很多坑一直在填，可能就是某一个点没对，撞了好多次墙才走对，所以希望有在做相关仿真工作的可以多多沟通，交流技术问题，共同填坑。 CT模型:Mimics（专业医学影像软件） 模型处理：Geomagic（Stl文件终结者） 建模：CATIA（强大曲面建模能力，处理生物结构曲面友好） 仿真：Abaqus+Xflow（流固耦合），图里

1. 简介 螺栓连接以其结构简单、生产和安装方便在现代工业中得到广泛应用。绝大多数螺栓在装配时都需要拧紧，使得螺栓结构在承受工作载荷之前预先受到力的作用，这个预先作用的力也被称为预紧力。螺栓连接作为一种常用的结构连接方式，在含螺栓结构有限元分析中也经常会遇到。对于此类分析，往往需要考虑螺栓预紧力的作用，如何准确模拟螺栓预紧力，并将其正确加载到有限元模型中，对于能否得到正确的分析结果会有很大的影响。

摘 要：为了研究碳纤维增强复合材料（Carbon Fibre Reinforced Plastics，CFRP）薄壁圆管在准静态轴向压溃过程的压溃失效形式和吸能特性，提出一种基于宏观断裂力学理论基础的本构模型。通过对比试验和仿真结果，发现比吸能和平均力误差均小于1%，这验证了宏观断裂力学分析方法的合理性。为了进一步研究复合材料在汽车前纵梁吸能部件中的应用，从耐撞性能和轻量化角度出发，对比了CFRP

滚子轴承在转动过程中会在滚动体与保持架之间产生较大的冲击载荷，导致应力集中分布在保持架横梁的弯折位置，诱发保持架裂纹的萌生与扩展，影响轴承性能与寿命。针对这一问题，本案例建立了3D保持架横梁有限元模型，仿真分析了保持架横梁在连续冲击载荷作用下的裂纹萌生与扩展过程，结果显示，保持架末端裂纹呈近似45˚扩展，结果为滚子轴承保持架结构设计提供了有益指导。 一、问题描述 滚子轴承在运行过程中，滚动体在载荷

0 1 项目背景 输煤系统的尘源主要是输煤皮带转运站产生大量扬尘造成的。物料在转运过程中由于颗粒之间的相互碰撞剧烈，因此产生的诱导气流运动复杂，细小的粉体颗粒在气流的带动下随风扩散。 若转运站中采取的除尘装置除尘效果不理想，就会造成大量的粉尘外逸到作业环境中，达不到国家对粉尘规范标准；更为严重的是伴随着多种潜在危害，例如危害工人健康，造成矿井事故，加大设备磨损，对环境产生危害等。 项目模型 02

1. 3D→solid map→line drag 该子面板通过选择已经生成的2D网格，接着从模型几何中选择一条线作为映射方向生成3D网格。 2. 3D→Drag 该面板通过拉伸一系列的节点或线去创建网格或面，亦或通过拉伸单元来创建单元。创建的网格或者面（既可以同时创建面和网格，也可以单独创建面或网格）。 2.1 Drag geoms 2.1.1 Node list 本方法生成网格时可以不选择连续

这是 ANSYS 工程实战 第 57 篇文章 问题描述：用有限元软件分析冲击问题，一直是很多仿真工程师觉得比较难的，并不是操作难，而是因为计算结果和试验结果差异较大，这里用 ANSYS Workbench 分析冲击问题，大家共同探讨。 1. 模态分析 模拟力学冲击试验使用响应谱分析（Response Spectrum Analysis）,进行冲击分析前需进行模态分析，材料的任何非线性将被忽略，模态

我参照论文建立了小球入水的模型，实心铁球。论文中小球的速度和水的变化形态如图一图二。我仿真得到的结果与论文结果有些出入，见图三图四。球的速度曲线不够平稳有较大波动，水的轮廓也不够连贯，请各位大佬看看是什么问题。 小球和水都是2mm的网格，小球建的实体单元。

Abaqus与star模拟水下两个以及以上固体碰撞问题，abaqus里面为两个固体，star里面为流场，模拟时候的联合仿真设置应该是怎样的

冲击载荷随时间迅速变化。当物体的局部位置受到冲击时，所产生的扰动会逐渐传到未扰动的区域去，这种现象称为应力波的传播。当载荷作用时间短、变化快，且受力物体在加载方向的尺寸又足够大时，这种应力波的传播就显得特别重要。 研究动力学问题最终将简化为求解动力学平衡方程式：节点质量矩阵M乘以节点加速度 等于节点的合力（所施加的外力P与单元内力I之间的差值）： (2-1) 由于考虑了惯性力的影响，动力学平衡方程

[ 摘要 ] 针对某企业多台联动 CNC 车床大跨距桁架机械手机身刚度及整机稳定性问题，基于 ABAQUS 模态 分析理论，对大跨距桁架机械手横梁不同横截面进行分析，比较并判别最优横截面材料力学性能。通过对 桁架机械手横梁不同横截面的有限元分析，得出其自振频率以及前 6 阶振型图。根据企业要求，优化横梁 结构，使其在满足高精度高刚度的要求下，机构重量减轻，满足企业生产需求，提高经济效益。 [ 关键

单轴对称截面角钢或者槽钢的钢柱弯扭屈曲如何用abaqus模拟？

本教程演示了T型管道受到高温流体影响而产生变形的单向流固耦合计算分析。 1 启动Workbench并建立分析项目 （1）在Windows系统下执行“开始”→“所有程序”→ANSYS 19.2→Workbench命令，启动Workbench 19.2，进入ANSYS Workbench 19.2界面。 （2）分别双击主界面Toolbox（工具箱）中的Analysis systems→Fluid Fl

瞬态分析中有两种方法，模态法和直接法。其中模态法只能用于线性分析，求解速度快，由于模态截断存在微小误差。直接法可以用于线性和非线性分析，随着模型自由度的增加，求解复杂度以几何级数增加，求解速度较慢。 在OptiStruct中，线性瞬态分析直接法采用的是Newmark-β方法，除了求解算法不同外，其与模态法分析的差别在于阻尼的设置。 本文所采用的悬臂梁模型示意图如下： 悬臂梁尺寸为L=1m，W=0.

本文原刊登于Ansys Blog：《How Fluid-Structure Interaction Works and Why it’s Important》 作者：Marisa Melchiorre | Ansys产品营销经理 Steve Defibaugh | Ansys产品营销经理 1940年7月，塔科马海峡大桥（Tacoma Narrows Bridge）在华盛顿州西雅图的南部建成。该桥梁

图 1 倒塌工况布局 图 2 冷却塔支架删除 图 3 冷却塔倒塌过程云图 注：付费部分为k文件。