浅水浮式生产储卸油系统与油轮并联外输时的运动响应研究_李西亮.pdf

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【摘要】目前多浮体结构广泛应用于海洋油气工程中,结构的运动由于相互水动力作用而变得非常复杂。本文基于多体耦合分析方法对一浅水软刚臂系泊的浮式生产储卸油系统(FPSO)与穿梭油轮并联外输时的运动响应进行了研究,应用多体水动力软件AQWA建立了两船并联布置时的数值模型,两船之间用系缆和充气护舷进行连接,考虑风浪流等环境条件,在时域内对系统运动进行了耦合动力分析。重点探讨了护舷的摩擦性能以及充气压强对系统运动响应的影响,并评估了系统在不同风向下的运动以及系缆的受力情况。研究结果可以为优化系统参数,评价系统性能提供依据。

【Abstract】 Multi-body systems have been widely used in marine oil and gas engineering.The motions of structures become very complex because of hydrodynamic interaction effects.In this paper,multi-body coupled analysis method is applied to analyze a soft yoke moored FPSO with an alongside moored shuttle tanker.The numerical models of the two ships which including the hawsers and pneumatic fenders were established by the multi-body software AQWA.Coupled dynamic analysis was carried to investigate the motions...

【关键词】 FPSO；油轮；并联；充气护舷；耦合动力分析；

节选段落一：
．，２０１３
浅水浮式生产储卸油系统与油轮并联外输时
的运动响应研究
李西亮，王树青
（中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室，山东青岛２６６１００）
摘　要：　目前多浮体结构广泛应用于海洋油气工程中，结构的运动由于相互水动力作用而变得非常复杂。本文基于多
体耦合分析方法对一浅水软刚臂系泊的浮式生产储卸油系统（ＦＰＳＯ）与穿梭油轮并联外输时的运动响应进行了研究，应
用多体水动力软件ＡＱＷＡ建立了两船并联布置时的数值模型，两船之间用系缆和充气护舷进行连接，考虑风浪流等环境
条件，在时域内对系统运动进行了耦合动力分析。

节选段落二：
油田通过单点系泊系统将采油平台开采的海底石
油用海底输油管线输送到ＦＰＳＯ，并在ＦＰＳＯ上进行处
理，存储在货油舱里，然后穿梭油轮与ＦＰＳＯ通过串联或
者并联的方式，往返运输储存在ＦＰＳＯ上的石油。目前
我国现行的ＦＰＳＯ油气外输布置方式如表１所示。
近年来，全球天然气勘探与开发逐渐深入，由于许
多气田是深海气田或边际小气田，海上液化天然气
（ＬＮＧ）技术的研究也成为热点，其中ＬＮＧ的串并联装
卸载方式成为各国研究的重点内容，图１为深海ＬＮＧ－
ＦＰＳＯ与ＬＮＧ运输船并联卸载时的效果图。

节选段落三：
，等：浅水浮式生产储卸油系统与油轮并联外输时的运动响应研究
３．５不同风向下系统的敏感性分析
由于ＦＰＳＯ采用软钢臂单点系泊，具有风向标效
应，穿梭油轮并联在ＦＰＳＯ上，当环境条件改变ＦＰＳＯ
发生转动时，油轮将随其一起运动。