一种新的钢纤维混凝土动载本构模型.pdf

针对目前钢纤维混凝土构件建模技术的局限性，本文提出了一种可靠的钢纤维混凝土本构模型。在新模型中，通过分别处理塑性剪应变和体积应变来适当地描述损伤。引入了荷载角相关性和分数关联流动法则来描述钢纤维混凝土的剪胀。此外，作者新开发的DIF模型用于所提出的材料模型中，以说明应变率对SFRC压缩和拉伸强度的影响，其中考虑了基体强度、纤维类型和纤维用量对SFRC应变率敏感性的影响。所提出的材料模型是方便的，只有8个参数，通过简单的材料测试来确定。新的材料模型，然后在LS-DYNA中实现作为一个用户材料模型来模拟钢纤维混凝土结构构件在各种荷载情况下。与文献中的实验结果进行了对比，验证了新模型的有效性和准确性。