汽车排气歧管流固耦合分析.pdf
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汽车排气歧管流固耦合分析 摘要:汽车排气歧管属于排气系统热端,具有组织排气气流的作用。排气歧管处工作温度较高,常常会出现热应力破坏。本文针对某型号排气歧管,进行流固耦合分析,进行排气歧管热应力的预测,对排气歧管可能出现的热破坏处进行预报。
节选段落一:
汽车排气歧管流固耦合分析
johnchee
摘要:汽车排气歧管属于排气系统热端,具有组织排气气流的作用。排气歧管处工作温度较
高,常常会出现热应力破坏。本文针对某型号排气歧管,进行流固耦合分析,进行排气歧管
热应力的预测,对排气歧管可能出现的热破坏处进行预报。
1 计算模型
计算模型为一个汽车排气歧管,结构如图 1 所示,
图 1 计算模型
2 计算网格
本例采用 Star-ccm+软件进行计算,网格如图 2 所示。包括流体网格和固体网格。节选段落二:
图 2 计算网格
3 计算结果
(1)歧管内流体计算结果
图 3 压力分布
图 4 温度分布
图 5 流速的流线分布
(2)歧管壳体计算结果
图 6 热应力分布
图 7 热变形量
汽车排气歧管流固耦合分析
johnchee
摘要:汽车排气歧管属于排气系统热端,具有组织排气气流的作用。排气歧管处工作温度较
高,常常会出现热应力破坏。本文针对某型号排气歧管,进行流固耦合分析,进行排气歧管
热应力的预测,对排气歧管可能出现的热破坏处进行预报。
1 计算模型
计算模型为一个汽车排气歧管,结构如图 1 所示,
图 1 计算模型
2 计算网格
本例采用 Star-ccm+软件进行计算,网格如图 2 所示。包括流体网格和固体网格。节选段落二:
图 2 计算网格
3 计算结果
(1)歧管内流体计算结果
图 3 压力分布
图 4 温度分布
图 5 流速的流线分布
(2)歧管壳体计算结果
图 6 热应力分布
图 7 热变形量
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