UM71系统在中国铁路的运用和改进.pdf

节选段落一：
关键词　UM 71系统　国产化　运用和改进
中图分类号　U284.23+8　　　　　　　文献标识码　A 文章编号　1006-4877(2002)01-0022-02
　　UM71 系统是法国 CSEE 公司 20 世纪 70年代中期开发研
制的。它是以无绝缘轨道电路作为连续信息的传输通道 , 以
点式信息作为连续信息的补充 ,利用电磁感应的原理 , 将钢轨
中传输的信息感应到机车上 ,经处理通过机车信号显示器向
司机显示。 80 年代末该系统引进我国 , 先后运用于郑武线 、
京郑线 、京山线 、沈山线和广深线 , 其安全性和可靠性已被广
泛认可。


节选段落二：
90 年代初期 UM 71 系统的调谐匹
配单元是分体式 ,调谐单元和匹配单元由施工单位现场进行
连接。目前 , UM71系统的调谐匹配单元是一体化 , 调谐和匹
配单元集中设置于一个盒子里 ,由工厂连接 , 简化了轨道电路
的维护和维修工作 ,减少了故障点 , 提高了设备的可靠性。
3.3　补偿电容配置的合理化 。针对中国铁路道床电阻较低
以及钢轨的特性等情况 , CSEE 公司通过计算决定采用 33UF
电容进行补偿 ,以保证在 1.20Ψ最小道床电阻和 0.15Ψ分路
电阻(理论值)条件下 , 轨道电路的最大长度 1 100 m(两端均
为电气绝缘节的情况下)。


节选段落三：
总之 ,
要抓紧时机 ,稳扎稳打 , 狠抓落实 , 充分发挥知识产权制度
在扩大开放 , 提高山西省经济竞争力和促进经济发展中的
重要作用。
(山西省知识产权局　李　琦供稿)
·23·王文跃:UM 71系统在中国铁路的运用和改进 2002年第 1 期　2月 26 日出版