基于响应面模型的薄壁构件耐撞性优化设计.PDF

节选段落一：
因此 ,借助于
全局近似方法 ———响应面法对设计响应进行平顺不
失为一种理想的解决方法。
本文以最大碰撞力、耐撞指数、平均碰撞力等作
为耐撞性优化设计评价的基本指标 ,通过建立薄壁
构件的优化模型 ,以 HyperMesh 作为前后处理工
具 ,L S2D YNA 作为计算核心 ,对其耐撞性能进行仿
真分析。运用计算机试验设计 (DOE) 技术 ,通过在
设计空间内仔细选择少量的样本得到设计的响应特
性 ,建立设计目标的响应面模型 ,然后利用 Pareto
遗传算法对响应面模型方程进行多目标优化求解。


节选段落二：
2 　薄壁构件耐撞性的优化
设计模型
211 　设计目标
耐撞性表示结构抗碰撞性能的好坏 ,有多项指
标可以衡量 :
1) 　耐撞指数ηc (crashworthiness index)
耐撞指数的定义是 :在某一极限状态下 ,单位结
构质量所吸收的能量大小 ,即 :
ηc = Ed / M s (1)
式中 , Ed —结构的吸能 ; M s —结构的质量。
对于等截面薄壁构件 ,可用下式进行计算[1 ]
ηc = Pm / ( A s l) (2)
式中 , Pm 为平均碰撞力 , A s 为截面中实体的面积 , l
为薄壁构件的长度。


节选段落三：
5 　结 　论
本文建立了薄壁构件的耐撞性优化设计模型 ,
通过中心组合设计构建设计目标的响应面模型 ,在
此基础上应用 Pareto 遗传算法对结构耐撞性进行优
化设计 ,结果表明 ,以上方法对于进行碰撞结构的优
化设计是可行的。