基于hyperworks/lsdyna汽车车门关闭仿真模拟

      车门是车身结构的重要组成部件，其性能直接影响着车身结构整体性能的好坏。车门应该具有足够的强度、刚度，从而满足车门关闭时的耐冲击性。本案例主要基于hyperworks/lsdyna模拟汽车车门关闭的过程，涉及到的关键知识点：车门铰链的创建、旋转角速度的创建、接触的定义、控制卡片的设置等。通过这个分析我们可以看到车门在关闭过程中，局部区域的应力分布，对于后续slam疲劳分析提供结果输入。

                                                             车门关闭结果动画

                                                             车门及局部车身模型

        尤其是关键知识点存在一些注意的地方，否则做出来的模型运行的结果会出现车门变形过大、应力过大，且车门内板还会与侧围出现穿透等现象。凡购买的朋友在仿真操作上有什么疑问可以私信交流。