检测注塑件内应力的三种方法


塑料内应力是指在塑料熔融加工过程中由于受到大分子链的取向和冷却收缩等因素而产生的一种内在应力。 当大分子链间的作用力和相互缠结力蒙受不住这种动能时,内应力平衡即受到破坏,塑料制品就会产生应力开裂及翘曲变形等现象。


溶剂法


 1、醋酸沉浸

    所使用的乙酸(CH3COOH)必须是95%以上的乙酸且反复使用次数不得超过10次测试。

检测注塑件内应力的三种方法的图1

    ①表面应力测试:将乙酸(冰醋酸)倒入玻璃器皿中,将产品完全浸在乙酸里,时间为30秒。30秒后用夹子将样品取出并马上用净水(自来水即可)冲刷清洁,察看样品表面有无发白及裂纹。断定:不得有任何开裂现象,容许表面有稍微发白。


    ②内应力测试:将表面应力测试及格的样品擦干后完全浸在乙酸里,时间为2分钟。2分钟后将样品取出并当即用清水(自来水即可)冲洗干净,视察样品有无发白及裂纹。判断:不得有任何断裂现象,许可镶件处有轻微裂纹及表面发白现象。


2、甲乙酮+丙酮沉浸法

    将整机完整浸入21摄氏度的1:1的甲乙酮+丙酮的混杂液中,掏出后即时甩干,依上法检讨。

检测注塑件内应力的三种方法的图2

原理:根据介质应力决裂的现象,即溶济分子渗透到树脂的大分子之间后,降低了分子之间的彼此作用力。内应力大的地方在浸入前分子之间的作用力原来就有所削弱,浸入溶济后这些减弱了的处所进一步减弱,而引起开裂,内应力小的地方在短时间内不会开裂。因此,可以从待镀件表面开裂的时间和程度来断定镀件内应力的大小及其部位。从而断定塑料件是否进行电镀。



仪器法


用偏振光照耀塑料制件,视彩色光带多寡,剖析内应力的强弱,它只适用于透明的制件。偏振光法所要的仪器昂贵,操作庞杂,且正确度不高,因为制件处理前后变化不显著,光谱带上涌现的光带不一定都是内应力的影响,如制件表面的涟漪也会影响检验的成果。不外此法对制件的机能尚无任何影响,为无损检验,经检验过的制件可继承电镀和使用。


温度骤变法


这种方法是将塑料待镀件重复受冷受热,依据裂纹呈现的时间是非来评定内应力的大小。它实用于各类塑料成形件。温度骤变法所要的装备简略,然而测验时间较长。经检修后的塑料件已被损坏,不能持续应用。

注塑件内应力塑料内应力

检测注塑件内应力的三种方法的评论0条

    暂无评论

    检测注塑件内应力的三种方法的相关案例教程

    酰胺是构建脂肪族聚酰胺、肽和蛋白质的基本结构单元,并已证实是一种非典型性荧光团(luminogen)。然而,在当前设计的脂肪族聚酰胺研究体系中,具有相似结构和组成的脂肪族聚酰胺常常呈现出不同的荧光特征,但尚无相关研究其揭示内在的原因。因此,亟需构建组成和结构可控且荧光可调的脂肪族聚酰胺,以阐明酰胺结构及其非典型荧光(NTIL)性能之间的相关性,同时开发和拓展脂肪族聚酰胺在生物医学领域中的新功能和新
    作者|王云朋 来源|汽车大观 今年上半年,因受新冠肺炎疫情、原材料价格上涨和芯片短缺等因素的影响,不少车企都出现了减产和销量下滑。但从上半年业绩来看,减产和销量下滑似乎并未影响部分车企实现营业收入和净利润的双重增长。 具体而言,在已经发布了2021年上半年财报的16家上市整车企业中,有14家营收实现了两位数增长,11家上半年实现盈利,比亚迪、长城汽车、长安汽车、恒大汽车4家车企营收涨幅超50%,长
    记者丨曹佳东 责编丨杨晶 编辑丨朱锦斌 在当下,随着整个车市的分化日益严重,作为一家曾在中国缔造出连续四年年销百万辆的一线车企,现代汽车向高端市场突进的雄心,是显得何其充分且极具必要性。再一个,从近两年的汽车市场变化来看,即使豪华车市场出现了一定的变局之势,依旧掩盖不了其在中国不断增长的趋势。 毕竟在刚过去的几年里,我们可以清晰看到,虽然各大国产、合资以及进口品牌彼此间,无不上演着一场场的腥风血雨
    清华丨电动汽车新型电机驱动系统
    CINNO Research产业资讯, “ 经过三年多的炒作、兴奋和未兑现的承诺, mini-LED背光终于准备好迎接 它的 黄金 时期 , ”Yole Développement (Yole) System Plus咨询部门的技术和成本分析师Taha Ayari断言。 他解释说: “ 基于 m ini-LED 背光的监视器 和笔记本电脑自 2020年末开始上市 ,实际上 大多数领先 的 电视品牌
    影响力
    粉丝
    内容
    获赞
    收藏
      项目客服
      培训客服
      0 0