汽车前保险杠泡沫到底有啥用？

聊这个话题之前，想说说网上关于前保泡沫的文章，基本上态度都是如果没有泡沫，那就是偷工减料，就是对碰撞安全的不负责任！

你要说偷工减料，那靠谱，毕竟少一个件，降低点成本，何乐而不为呢？

但你要说是对碰撞安全的不负责任，那我只能呵呵了。

前保泡沫，位于前保蒙皮与防撞梁之间，一般卡在防撞梁上，形态各异，千奇百怪。这个件只和行人保护有关，而基于目前仿真腿型APLI的结构优化，有泡沫不见得好，没泡沫不见得不好。

APLI撞击是汽车前端结构上、中、下位置刚度匹配的结果，一般小腿支架和前保蒙皮足够吸收能量，你丫再来一泡沫，更何况现在的泡沫都比较硬，反而给APLI膝部位置施加了一个力，结果可能会导致伤害值增大，尤其是那个韧带MCL值。

当然，有些车型加了泡沫会有利于行人保护APLI腿碰得分，这个不能一棍子打死，还是得看攻城狮匹配汽车前端结构上、中、下刚度的结果。

所以下次如果再看到一款汽车，拆掉前保后发现没有泡沫，请不要惊慌，如果这款车是CNCAP、中保研的测试车型，没有泡沫说明它压根不需要泡沫去保护行人，本身结构已足够。

至于对于车企而言，那肯定是没有泡沫又能保证性能更好咯！

你好，我是谭工。

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