中国疯了,要建飞铁!比飞机快3倍,4000km/h,北京到深圳只要半小时!

导读:北京到武汉距离约1152公里,目前坐高铁大约需要5小时。在未来,有可能半小时到达!这样的场景,你期待吗?
大家还记得埃隆.马斯克吗?那个首次提出了超级高铁的概念的家伙,号称要在2020年之前建成第一条超级高铁轨道。
碍于巨高的成本和过于概念的创意,超级高铁不了了之。
不过中国,最近好像疯了!
8月30日,中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露,中航科工已经开展了“高速飞行列车”(简称飞铁)的研究论证。
高速飞行列车效果图
最高时速4000公里!这是什么概念?
与传统高铁相比,高速飞行列车运行速度提升了10倍。
与现有民航客机相比,速度提升了5倍!最大速度可达到4000公里/小时。
北京到深圳的直线距离约1800公里。也就是说,未来的“高速飞行列车”可能半小时就能从深圳出发到达北京了。
现在的高铁和民航客机,均被它“秒杀”。
这一技术一旦实现,将彻底颠覆现有的交通方式。
难怪有网友感叹:这哪里是高铁,这明明是传送门啊!
中国的“高速飞行列车”是全世界第一个超音速地面运输系统的构想。
时速4000公里,究竟是如何做到的?
飞铁是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。
也就是说利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力于实现超音速的“近地飞行”。
目前,全球高铁最高时速为中国,中国“复兴号”刚将时速提到350公里,法国、日本高铁时速为320公里,民航飞机的时速一般为900公里。
“飞车”安全性如何?人体能否承受?
对于大家普遍关心的安全问题,航天科工集团三院高速飞行列车项目技术负责人毛凯强调,安全是首要考虑的问题。
“系统的安全取决于各分系统安全性的迭代,是我们设计和验证最关心的问题。”毛凯说,目前这是个新领域,没有现成的安全标准体系,会参照某些现行的标准,再结合实际情况制定一些新标准。
如此之快的速度,人体能否承受得了?
对此,毛凯解释称,人体之所以有感觉,其实是加速度带来感觉,像飞机在巡航飞行时大家是感觉不到的,只有在起飞降落的时候才能感觉到,就是这个道理。
“‘飞车’在加速时将按照人体承受能力,加速度不会太高,一直加速到巡航速度(或最高速度),减速也是一样。”毛凯说。
图片来源:中国航天科工集团公司官方微博
“三步走”计划 ,打造中国新名片
按航天科工“三步走”计划,高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现:
第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网。
第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网。
第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。
不过他同时表示,尽管这个项目已开展相关研究论证,但与实际投入还有一段距离。
毛凯说,项目落地还需要突破部分关键技术,比如超导磁悬浮技术的工程化。虽然我国在高温超导研究已有几十年的积累,但要真正实现“工程化”,还需要再迈一个台阶。此外,真空管道的研制和打造,也面临着诸如“超长距离”工艺技术的瓶颈。
据介绍,高速飞行列车具有不受天气条件影响、不消耗化石能源、可与城市地铁无缝接驳等诸多优点。
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恩,北京出发,刚放好行李到天津了~

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