桥梁历史上的今天(9月28日)

1. 1849年8月28日，英国英格兰纽卡斯尔高桥(Newcastle High Level Bridge)由维多利亚女王开通。桥梁为双层公铁两用桁架梁桥，桥长407.8m，最大跨度38.1m，桥宽12.2m，高度36m。

2. 1978年9月28日，德国赖夫艾森大桥(Raiffeisenbrücke)开通。赖夫艾森大桥为独塔单索面斜拉桥，跨径组合为235.2+38.4+212m，索塔高度91.77m，桥宽35.5m。

3. 1979年9月28日，中国北京建国门立交桥竣工通车。北京建国门立交桥是我国第一座机动车与非机动车完全分行的苜蓿叶形三层互通式立交桥，主桥上部结构为箱形截面预应力钢筋混凝土简支梁，采用青石板护坡。东西方向自行车道设计在第二层，南北方向自行车在桥东西两端主路下通过，桥上是东西进出建国门的车道桥最下层是南北通行的车辆。

4. 1999年9月28日，中国江苏江阴长江大桥建成通车。江阴大桥是中国第一座主跨跨径超千米的悬索桥，主桥跨径为336.5+1385+309.34m，双向六车道，主桥加劲梁采用带风嘴的扁钢箱梁结构，箱高3m，总宽37.7m。主缆垂跨比为1/10.5，由Φ5镀锌高强钢丝组成，采用平行钢丝束法(PWS法)架设。桥下通航净高50m。桥塔高182.39m，为门式钢筋混凝土结构。桥梁主跨长度在世界悬索桥主跨排名中排第10位。

5. 1999年9月28日，中国广东珠海横琴大桥正式启用。横琴大桥主桥为2x120m的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，桥宽31m，塔高85m，双向6车道。

6. 2001年9月28日，中国广西桂林解放桥正式通车。桂林解放桥是钢筋砼三跨空腹式连拱结构与两岸侧的曲梁组合结构，跨径组合为41.54+61+72+61+41.54m，主拱圈矢跨比为1/8，拱轴线采用四次抛物线型。

7. 2003年9月28日，中国湖南湘阴县湘江大桥竣工通车。湘阴湘江大桥为单箱单室预应力混凝土连续箱梁桥，跨径组合为65+3x100+65+50+7x50m。

8. 2004年9月28日，中国重庆万州长江二桥正式通车。桥梁全长1153.86米，主桥为289+580+289m米的悬索桥，主跨580m，桥宽20.5米，设计行车道为4车道，设计行车速度60公里/小时。

9. 2004年9月28日，中国广东广州新龙大桥正式竣工通车。新龙大桥全长2486米，宽32米，双向6车道。主桥为现浇预应力砼连续刚构，主桥跨径布置110+200+110m，主桥基础为φ2.5m大孔径深水基桩，长度为50m、52m两种。

10. 2004年9月28日，中国浙江衢州市衢江大桥开通。衢江大桥主桥采用V型腿刚构+拱桥组合结构，主桥跨径组合为50+120+50m。主拱线形采用二次抛物线，矢高21m，矢跨比1/4.76。

11. 2004年9月28日，中国四川遂宁市通德大桥建成通车。遂宁市通德大桥又叫遂宁涪江三桥，全长1610m，桥孔布置为8x20m简支空心板+24x30m简支T梁+(49+86+49)m三跨连续刚构+11x30m简支T梁+20x20m简支空心板，桥面全宽28m。设计荷载为汽-超20级，挂车-120级。

12. 2005年9月28日，中国重庆云阳长江大桥竣工通车。云阳长江大桥主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，塔梁分离，主桥跨径组合为132+318+187m，桥宽20.5m。索塔为H形，双塔为高低塔，低塔上塔柱高度70.64m，下塔柱高度18.59m；高塔上塔柱高度94.75m，下塔柱高度21.75m。

13. 2007年9月28日，中国安徽黄山合铜黄高速公太平湖大桥建成通车。大桥采用了主拱跨度为336m的钢管混凝土提篮拱桥，跨径布置为4x20+352+3x20m，矢高为68m，矢跨比为1/4.94，拱肋线型采用悬链线，拱轴系数为1.550。太平湖大桥在世界拱桥拱跨长度排名中排第36位。

14. 2007年9月28日，中国陕西马头关黄河大桥竣工通车。大桥结构上部采用16x50米装配式预应力砼连续T型梁，下部采用薄壁式空心墩，下接承台及嵌岩群桩。桥梁全长801.08米，桥宽11米，桥墩最高69米。

15. 2008年9月28日，中国四川泸州泰安长江大桥正式通车。大桥主桥为独塔双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥，主桥跨径为208+270+35+30m，桥宽29.50m，索塔为H形，塔高156.2m。

16. 2008年9月28日，美国内布拉斯加州鲍勃·克里人行桥(Bob Kerrey Pedestrian Bridge)开通，桥梁为双塔单索面步行斜拉桥，主跨跨度为154m，塔高61m。桥梁名字以前美国参议员、内布拉斯加州第35任州长鲍勃·克里的名字命名，他保障了1800万美元联邦基金在该桥上的投入。

17. 2008年9月28日，中国山西阳泉市宏成大桥建成通车。大桥全长154.9米，宽27.5来，大桥设计为独塔斜拉桥，主塔采用钢管混凝土结构，高45米。

18. 2009年9月28日，中国广东东莞东江大桥正式通车。东莞东江大桥是国内第一座双层公路桥，也是国内首座刚性悬索桥梁+钢桁梁桥，桥梁跨度为112+208+112m。

19. 2009年9月28日，中国湖北宜昌宜都市石羊河大桥建成通车。石羊河大桥全长120米，桥面宽6.5米，主拱桥跨度90米，四级公路标准，总投资580万元。

20. 2009年9月28日，韩国西归浦市鸟岛新缘桥(새섬 새연교)开放。新缘桥长169m，是韩国最先采用单线钢索的斜拉桥，主塔高45m。

21. 2010年9月28日，中国湖北鄂东长江大桥建成通车。鄂东长江大桥为九跨连续半漂浮双塔混合梁斜拉桥，桥跨布置为3x67.5+72.5+926+72.5+3x67.5m。桥宽36m，双向六车道，北索塔总高度242.5m，南索塔总高度236.5。 。主桥主跨采用PK断面钢箱梁，边跨采用PK断面混凝土箱梁，在主跨距离桥塔中心线12.5m处设置钢-混凝土结合段。桥梁在世界斜拉桥主跨长度排名中排名第4。

22. 2010年9月28日，中国辽宁辽河特大桥正式通车。辽河特大桥主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，采用半漂浮体系，跨径组合为64.5+150.5+436+150.5+64.5m，桥宽33m，双向六车道，塔高150.2m。

23. 2010年9月28日，中国广东湛江廉江市营仔镇营仔大桥建成通车。大桥主跨为3跨30米的预应力T梁桥设计，全长254米，宽9米，行车道宽8米，总投资1330万元。

24. 2011年9月28日，中国黑龙江哈尔滨松花江大桥全面通车。松花江大桥为松花江公路大桥扩建工程，主桥采用变截面预应力混凝土箱梁，跨径布置为59+7x90m+52m。新桥开通后，原哈尔滨松花江公路大桥改为松花江南岸至北岸单向行驶，新桥负责松花江北岸至南岸单向行驶。

25. 2013年9月28日，中国重庆涪陵青草背长江大桥建成通车。桥梁为悬索桥，桥长1719米，主桥为788m单跨悬索桥，流线型扁平钢箱梁，门形框架索塔，南岸引桥为(4x35m预应力混凝土T梁+(2～90m)预应力混凝土T形刚构，北岸引桥为17x35m四联预应力混凝土T梁，桥塔高167米。

26. 2013年9月28日，中国湖南常德市桃花源大桥建成通车。桃花源大桥为预应力混凝土双塔双索面全飘浮体系斜拉桥，大桥跨径为132+264+132m，塔高110m。

27. 2015年9月28日，中国辽宁本溪衍水大桥正式通车。本溪衍水大桥主桥为单拱形斜塔双索面斜拉桥，主桥主跨采用 152m双箱双室钢箱梁，主桥边跨为48+42m双箱双室预应力混凝土现浇箱梁，在主塔墩顶设钢混结合段，塔高78，倾角75度，采用拱形塔。

28. 2016年9月28日，中国宁夏银川永宁黄河公路大桥正式通车。大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，跨径为110+260+110m，索塔形状为钻石形，索塔高82.15m，双向六车道。

29. 2016年9月28日，中国江西赣州客家大桥建成通车。客家大桥全长764m，主桥为85+3x138+85m的变截面预应力混凝土连续梁桥，引桥为6x30m的预应力混凝土连续梁桥。

30. 2017年9月28日，中国湖南邵阳桂花大桥建成通车。邵阳桂花大桥为三跨自锚式悬索桥，跨径组合为60+120+60m，主梁采用钢混组合梁结构，主梁全宽33.8m，双向六车道。

31. 2017年9月28日，中国湖南邵阳雪峰大桥建成通车。大桥全长651米，桥面宽32米，双向6车道，主桥为独塔双索面半漂浮体系斜拉桥，跨径为2x120m，主塔由四根塔柱组成，全高76米，正面呈A字型，侧面为双飞翼造型。

32. 2017年9月28日，挪威波克湾大桥(Bøkfjord Bridge)建成通车。波克湾大桥桥长268m，主跨为120m跨拱桥。

来源：敦樸小兵