中国公路史上最难天路终于通车啦！

2018年12月31日8时30分

中国公路史上最难的工程雅康高速

终于通车了！！！

这条“云端天路”的建成

不仅结束了四川康定不通高速的历史

也将实现四川高速公路从平原向高原的跨越

和四川高速公路建造能力的跨越。

全长135公里的雅康高速

是川藏线上承前启后的咽喉路段

这一条内地进入藏区的经济大动脉

不仅记录了工程建设者们呕心沥血的艰苦奉献

也承载着诸多老百姓们的殷切期盼。

雪中的雅康高速

雅康高速路线全长约135公里

项目概算总投资230亿元

平均每公里花费1.7亿

全线有129座桥梁，44座隧道

桥隧比高达82%

是目前四川省乃至全国

施工难度最大的高速公路之一

2011年12月，从新沟至泸定五里沟、穿过13条断裂带、全长13.4公里的“川藏第一隧”二郎山特长隧道先期开工。

2014年4月20日，雅康高速全线正式开工建设，吹响了川藏公路建设集结号。

2017年9月26日，全长13459米的雅康高速二郎山隧道实现双洞贯通，中铁十二局还创造了在全国公路隧道中首次单掌子面独头掘进长度达到7333.6米的记录。

二郎山隧道

2017年10月22日，沙湾隧道双洞贯通，比其他隧道提前一年多贯通，成为雅康高速泸康段最早贯通的长大隧道。 

沙湾隧道

2017年12月31日，雅康高速雅安至泸定段正式试通车。

2018年11月7日，大杠山隧道双洞贯通，为它而修建的二十四道拐成为了最独特的风景和回忆。  

二十四道拐

2018年12月18日，被誉为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥通过桥梁荷载试验，雅康高速全线通车进行倒计时。

泸定大渡河兴康特大桥

雅康高速即将通车之际，四川省交通厅汪厅长前来慰问雅康高速的建设者们。

2018年12月31日，雅康高速公路提前9个月全线建成试通车运营，结束甘孜州府所在地康定市不通高速的历史。川藏人民盼了多年的高速梦在这一天终于能够实现！

这一条出川入藏的大通道

集结了19路建设大军

中铁隧道股份、中铁十二局、中交路桥建设

中铁二局四公司、中交一公局海威公司、道隧集团

四川路航建设、中国水电建设集团路桥公司

江西交工、中铁十四局、四川川交路桥、中交四公局

成都华川公路建设集团、中铁二十局二公司

四川公路桥梁建设集团、中交一公局

四川交投建设、中铁隧道集团、成都路桥

为了工程早日完工，许多建设者们一年365天不间断干活，假期？不存在的！但是比起内心的孤独与寂寞，身体的劳累又算得了什么？工地犹如一座巨大的牢笼，将他们与外界隔绝，要知道，工人们常常在几千米长的隧道里呆上一整天，出洞吃个饭上个厕所都是奢侈的，更别说下山了！大杠山隧道的许多鱼，便是雅康高速上千名建设大军中最普通的一员。

                   

建设者们修了那么多路，自己去的往往却是没有路的地方，每当路修通后，他们又去到另外没有路的地方修路。在荒无人烟的环境里，他们用汗水和毅力开拓了一条又一条坦途。

尽管他们经历了很多的寂寞和痛苦，但是当看到自己为之奋斗和付出过心血的道路能够顺利开通后，都觉得曾经吃过的苦受过的罪也是值得的！

正如雅康高速的参建者们在基建通留言：

@别把自己当回事：我是沙湾隧道一线参与者，铲车司机。

@一只有梦想的猪：很荣幸自己是16标建设大军当中一员！

@浮生若梦：沙湾隧道临建方飘过……

@Hmily：雅康C1洞外工程全程参与建设，历经4年的风风雨雨，终于看到成效！骄傲！

@DVM德威姆机械张：江西德威姆预应力机械有限公司为全体参建人员点赞！为此项世纪工程建设增添一份力！