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整车气动仿真

整车的气动仿真分析是汽车设计过程中的一个重要环节，主要用于评估汽车在行驶过程中与空气的相互作用。这种分析可以帮助改进车辆的气动性能，降低风阻，提升燃油经济性和稳定性。

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电机电磁、结构、振动耦合分析

随着工业4.0时代的到来，电机作为驱动设备的心脏，其性能优化和可靠性提升成为制造业关注的重点。电机设计涉及复杂的电磁场、结构力学及振动特性，这些因素相互耦合，共同影响着电机的整体性能。为了深入解析电机内部的复杂机制，某知名电气制造商决定与技术邻合作，开展电机电磁、结构、振动耦合分析的CAE案例分析项目。该项目旨在通过先进的CAE技术，揭示电机内部的电磁、结构及振动特性，为优化设计提供科学依据。

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齿轮箱润滑

齿轮箱作为机械设备中的关键传动部件，其润滑性能直接影响设备的运行效率、可靠性和使用寿命。为了确保齿轮箱在各种工况下都能保持良好的润滑状态，某知名机械制造商决定与技术邻合作，开展齿轮箱润滑的CAE案例分析项目。该项目旨在通过先进的CAE技术，深入分析齿轮箱的润滑特性，为优化设计提供科学依据。

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车身结构底盘排气系统NVH

在现代汽车设计中，NVH（Noise, Vibration, Harshness，即噪声、振动与声振粗糙度）性能是衡量汽车品质的重要指标之一。尤其对于车身结构、底盘以及排气系统而言，其NVH性能直接影响驾驶者的乘坐舒适度和车辆的整体品质。为了提升车辆NVH性能，某知名汽车制造商决定与技术邻合作，开展车身结构底盘排气系统的NVH CAE案例分析项目。

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车身仿真建模HM二次开发

在竞争激烈的汽车市场中，车身设计不仅是美学的体现，更是性能与安全性的关键。随着仿真技术的不断进步，高效、精确的车身仿真建模已成为汽车制造商提升设计效率、缩短开发周期的重要手段。然而，现有的仿真软件往往难以满足所有特定需求，因此，二次开发成为解决这一问题的有效途径。某知名汽车制造商为了进一步提升车身设计的精度和效率，决定与技术邻合作，开展车身仿真建模HM（HyperMesh或其他相关仿真建模软件，具体根据客户需求确定）的二次开发项目。

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车架拓扑优化

随着全球对节能减排的日益重视，汽车制造商正不断寻求减轻车身重量的方法，以提高燃油效率和减少排放。车架作为汽车的关键承载结构，其轻量化设计对于提升整车性能至关重要。为了在满足安全性和耐用性的前提下实现车架的轻量化，某知名汽车制造商决定采用拓扑优化技术，并选择了在CAE领域具有深厚经验和卓越技术的外包服务商——技术邻，来共同完成这一挑战。

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为什么选择技术邻?