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基于LS-DYNA的地应力作用下爆破裂纹扩展模拟教学的课程说明
本视频主要内容是对一篇SCI论文的完美复现，论文来源《Yi C, Johansson D, Greberg J. Effects of in-situ stresses on the fracturing of rock by blasting[J]. Computers and Geotechnics, 2018, 104: 321-330》
本视频基于前处理软件ANSYS，建立了爆破裂纹扩展模型，并在Ls-PrePost里详细讲述了无围压以及有围压的爆破建模过程，包括无反射边界的施加，损伤变量的输出与展示，围压的施加与控制等关键技术步骤，模拟结果基本与论文一致，可看演示视频。
视频讲解十分细致，相信大家看完之后对地应力作用下的爆破裂纹扩展模拟会有比较清晰的认识，自己发表SCI指日可待！
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来源：仿真学习与应用 前言：铆接工艺在汽车连接工艺中具有广泛的应用，包括白车身、发动机罩、行李箱盖板、天窗等等位置都可以应用铆接工艺。铆接工艺具有以下几个特性：1.应力集中小，动态疲劳强度高；2.具有较好的撞击吸能特性；3.可以铆接带有夹层/胶层的材料组合；4.可以实现在线铆接质量监控等。 尤其是在当今社会的发展形势下，减排降耗的需求日益增加，车身轻量化设计也越来越受到关注。铆接工艺能够在以下几个
通常，使用Ls-dyna进行瞬态分析时，默认的输出控制中是不包含单元的应变值的。但是，如果关心单元上的应变，或者需要对单元应变有更全面的了解，那么就需要在建模和分析中进行输出控制，使计算结果中包含单元的应变。那么，问题来了，如何在Hypermesh中如何设置可以输出单元的应变？如何在LS-POST中显示单元的应变云图？ 接下来，依次解答。 如何在Hypermesh中如何设置可以输出单元的应变？ 这
1.LS-DYNA简介 LS-DYNA 是世界上最著名的通用显式动力分析程序，能够模拟真实世界的各种复杂问题，特别适合求解各种二维、三维非线性结构的高速碰撞、爆炸和金属成型等非线性动力冲击问题，同时可以求解传热、流体及流固耦合问题。在工程应用领域被广泛认可为最佳的分析软件包。与实验的无数次对比证实了其计算的可靠性。 由J.O.Hallquist主持开发完成的DYNA程序系列被公认为是显式有限元程序
归一
