碰撞分析中主要应用与轮胎模拟中，具体的参数如下所述。该模型适用于各向同性和运动强化塑性模型，并考虑了速度效应的影响，可用于梁，壳，和固体元素。卡片参数如下。
其中：
MID：材料标识；
RO：质量密度；
E：杨氏模量；
PR：泊松比；
SIGY：屈服应力；
ETAN：切线模量，见下图Et；
BETA：硬化参数；
SRC：应变速率参数C；
SRP：应变速率参数P；
FS：磨损单元的有效塑性应变；
VP：速率效应公式；
应变率公式：
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*MAT_RHT 这是材料类型272。该模型用于分析受脉冲载荷影响的混凝土结构；参见Riedel et al.（1999）和Riedel（2004）。 卡片格式 卡片定义： MID——材料标识。必须指定一个不超过8个字符的唯一数字或标签。 RO ——质量密度 SHEAR——剪切模量 ONEMPA——单位
MAT24号材料模型考虑了应变率对材料性能的影响 VP可以控制考虑应变率的不同方法 VP=0：根据单元总应变来确定当前材料的应变率 VP=1：根据单元塑性应变来考虑当前材料的应变率 碰撞分析中：推荐使用VP=1，增加计算精度并提高稳定性。
[必须有载荷曲线] [需要失效机制][曲线第一列为应变，第二列为应力] *SECTION_SOLID 7 1 0 *MAT_CRUSHABLE_FOAM $可压碎泡沫本构； *HOURGLASS *DEFINE_CURVE *MAT_ADD_EROSION 具体参数及参数解释等请查看付费部分（经过项目验证得材料、失效、应力应变曲线等参数）：
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