_微型涡喷发动机蒸发管性能测试及燃烧室数值模拟.pdf

节选段落一：
第２７卷 第４期
２０１２年 ４月
航空动力学报
Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ａｅｒｏｓｐａｃｅ　Ｐｏｗｅｒ
Ｖｏｌ．２７ Ｎｏ．４
Ａｐ
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ｒ．２０１２
文章编号：１０００－８０５５（２０１２）０４－０８６１－０７
微型涡喷发动机蒸发管性能测试
及燃烧室数值模拟
覃文隆，樊未军，张　韬，王伟俭，张荣春
（北京航空航天大学，能源与动力工程学院，
航空发动机气动热力国家极重点实验室，北京１００１９１）
摘　　　要：根据４０ｄａＮ级低成本弹用微型涡喷发动机燃 烧 室 的 性 能 要 求，设 计 了 一 种 蒸


节选段落二：
关　键　词：微型涡喷发动机；蒸发管；性能测试；燃烧室；数值模拟
中图分类号：Ｖ２３１．２　　　　　文献标志码：Ａ
收稿日期：２０１１－０５－２３；修订日期：２０１１－０９－１６
作者简介：覃文隆（１９８７－），男，山西吕梁人，硕士生，主要从事低污染燃烧室设计及性能研究．


节选段落三：
图１７为燃烧室出口平均温度随着总 油 气 比
的变化关系图，燃烧室最高出口平均温度为１２８０Ｋ，
符合设计点要求温度．
图１７　燃烧室出口平均温度随油气比的变化
Ｆｉｇ．１７　Ａｖｅｒａｇｅ　ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ　ａｔ　ｃｏｍｂｕｓｔｏｒ
ｅｘｉｔ　ｖｅｒｓｕｓ　ａｉｒ－ｆｕｅｌ　ｒａｔｉｏ
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　第４期 覃文隆等：微型涡喷发动机蒸发管性能测试及燃烧室数值模拟
图１８为油气比下燃烧室出口温度分布图，燃
烧室出口温度较为平均，中上温度偏高，两侧温度
较低，这是由火焰筒后侧掺混孔直径较大，而火焰
筒长度有限造成的．