发动机连杆螺栓断裂失效分析_叶枫.pdf

节选段落一：
发动机连杆螺栓断裂失效分析
叶枫，陈旺湘，胡志豪，马照龙
浙江义利汽车零部件有限公司 浙江义乌 322000
摘要：故障发动机被拆解之后发现固定连杆轴瓦的两根螺栓发生了断裂，通过对断裂螺栓进行宏观观察、
SEM显微分析以及对断口附近材料进行材质分析，研究确认连杆螺栓的断裂形式、原因，并提出相关改进措
施。结果表明：连杆螺栓断裂性质属于疲劳断裂，其中一根螺栓是完全疲劳断裂，另一根是部分疲劳和部分剪
切断裂。断裂螺栓的寿命远低于产品设计的寿命，根据疲劳设计理论，连杆螺栓在工作过程中的交变应力σa远
大于疲劳极限。导致螺栓断裂的原因是螺栓摩擦系数超出上限，以及螺纹根部存在比较严重的应力集中。