某型号电磁阀内流场仿真分析.pdf

2015-08-10 319.05KB
电磁阀是用电磁控制的设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器。用在控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他参数。对电磁阀内部流体进行仿真,能够形象地观察到电磁阀工作过程中内部结构所承受的压力变化,和不同位置处的速度矢量,进出口流量变化等。文中的某型号电磁阀是用于飞机上PDU和WTB的掉压制动和供压解除制动的功能控制中,当高升力系统处于工作状态时,电磁阀供电后释放制动器;当高升力系统处于静止状态时,电磁阀掉电后制动器制动。用于PDU或WTB上的电磁阀是两位三通式常闭型电磁阀。

节选段落一:
某型号电磁阀内流场仿真分析
1 引言
电磁阀是用电磁控制的设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器。用在控制系
统中调整介质的方向、流量、速度和其他参数。对电磁阀内部流体进行仿真,能够形象地观
察到电磁阀工作过程中内部结构所承受的压力变化,和不同位置处的速度矢量,进出口流量
变化等。文中的某型号电磁阀是用于飞机上 PDU和WTB的掉压制动和供压解除制动的功
能控制中,当高升力系统处于工作状态时,电磁阀供电后释放制动器;当高升力系统处于静
止状态时,电磁阀掉电后制动器制动。用于 PDU或WTB上的电磁阀是两位三通式常闭型
电磁阀。


节选段落二:
本文主要基于 ANSYS软件中的 Fluent模块,对电磁阀模型的通电,断电状态进
行仿真分析,来判定进出口流量大小是否满足需求。
2 有限元模型的建立
2.1 几何模型
电磁阀由 1(外阀座)、2(阀座)、3(内阀座)、4(端盖)、5(线圈)、6(调整垫片)、
7(静衔铁)、8(电连接器)、9(弹簧)、10(隔磁环)、11(动衔铁)、12(顶杆)、
13(同轴密封)、14(钢球)和 15(密封圈)等组成。结构如图 1所示。
本文主要关注由阀座、内阀座、外阀座、顶杆和端盖构成的封闭区域,分析流体在封闭区域
内的流量特性和压力特性,计算进出口流量大小。图 2为流体经过封闭区域的剖面图。


节选段落三:
http://cn.newmaker.com/cat_1230010.html
2.2 有限元模型
在通电、断电状态下,将特种液压油经过的区域提取出来作为内流场分析的计算域,计算域
模型如图 3,图 4所示:
http://cn.newmaker.com/cat_1230012.html
2.3 网格的生成
将计算域划分四面体非结构网格如图 5所示。断电状态四面体单元数为 1647204,通电状
态为 1323985。
2.4 材料参数
工作介质为蓝油 Skydro LD-4。

某型号电磁阀内流场仿真分析.pdf的相关案例教程

变压器负荷失衡有哪些危害?解决措施看这里

导读 本文分析了配电变压器三相负荷不平衡的危害、产生的原因,并提出解决不平衡的措施。 一 配电变压器三相负荷不平衡的危害 1.线损增加:配电变压器的负载损耗随变压器的负载电流变化而变化,并与负载电流的平方成正比,在变压器输送相同容量的情况下,三相负荷不平衡,其有功损耗增大。 另外,导线上也将产生功率损耗。不平衡度越大,线路损耗就越大。 2.增加配电变压器的电能损耗:配电变压器是低压电网的供电主设备

蜂巢无钴电池的影响

成都车展上,长城汽车欧拉搭载无钴电池的樱桃猫正式亮相。这款车将推出两个版本车型。磷酸铁锂的版本是61kWh,NEDC续航里程为470km;而蜂巢能源提供的无钴锂离子的版本为82.5kWh电池组,NEDC续航为600km,这也是全球首款搭载无钴电池的新能源电动车。我想从这个来探讨一下整体的电池技术方向,并且向蜂巢这边做一些采访沟通。 图1 蜂巢的无钴电池包 第一部分 动力电池的技术方向 从当前的中国

如何克服变形?数控车削加工薄壁零件的技巧

在切削过程中,薄壁受切削力的作用,容易产生变形,从而导致出现椭圆或中间小,两头大的“腰形”现象。另外薄壁套管由于加工时散热性差,极易产生热变形,不易保证零件的加工质量。下图零件不仅装夹不方便,而且加工部位也难以加工,需要设计一专用薄壁套管、护轴。 工艺分析 根据图纸提供的技术要求,工件采用无缝钢管进行加工,内孔和外壁的表面粗糙度为Ra1.6μm,用车削可达到,但内孔的圆柱度为0.03mm,对于薄壁

某型号电磁阀内流场仿真分析.pdf的评论3条

  • 王庆
    0
    很有用的文章,对电磁仿真有很大的帮助
  • 庞春光
    0
    推荐一篇文章,很实用,分享
影响力
粉丝
内容
获赞
收藏
    项目客服
    培训客服